现浇箱梁预应力施工质量控制VIP专享

. . 2009 年中建七局 QC 成果发布现浇箱梁预应力施工质量控制中建七局交通公司浙江杭浦高速公路11标 QC 小组. . 前言随着公路桥梁施工技术的快速发展，预应力现浇连续箱梁结构得到广泛应用。为了贯彻杭浦高速公路质量目标，达到规范施工，精心施工的要求，将现浇箱梁中预应力的施工质量作为主要节点控制工程归入 QC，通过此次活动，提高员工质量意识。一、工程概况杭浦高速公路 11 标盐嘉塘大桥全长904.08m，主桥上部结构为 55＋90＋55m 预应力砼变截面连续箱梁，存在纵、横、竖三向预应力体后张法施工。主桥上部结构中， 纵横向预应力钢筋均采用美国ASTMA416－97标准 270级高强低松弛钢绞线。单根钢绞线直径φj＝15.24mm，公称面积 A＝140mm2，理论弹性模量 Es=1.95×105MPa，松弛率（初始荷载为 70％持续 1000小时的松弛值≤ 2.5％），标准强度值Ryb≥1860MPa，最大控制张拉力P＝332T，单根锚下控制应力σK＝0.75Ryb＝1395MPa。纵向预应力钢束采用摩阻锚固的OVM 型预应力张拉锚固体系，锚具回缩值（设计推荐值）6mm，配套的张拉千斤顶选用 YCW 型 350A－200型穿心式千斤顶。 竖向预应力采用 Ф32 精轧螺纹钢筋， GB1999－91 标准：截面积 A＝804mm2，松弛率≤ 3％，理论弹性模量 Es=1.95×105MPa，标准强度值 Ryb＝750MPa，锚下控制应力 σK＝0.9Ryb＝675MPa，采用 YGM 螺母锚具，锚固时内缩值 Δ ≤2mm，配套张拉选用 YC60B－250型千斤顶。. . 二、 QC 小组简介（1）、概况小组名称交通公司杭浦 11 标 QC 小组课题名称现浇箱梁预应力施工质量控制小组类型攻关型QC 教育时间60小时以上成立时间2006年 6 月 8 日活动日期2006.6.8～2007.1.31（2）、成员姓名性别职务职称组内分工小组成员雷正和男项目经理高工活动组织、成员管理李玮东男项目总工工程师活动组织、成果整理田培明男工区主任工程师方案实施、成果整理王东亚男项目质检科长助 工质量检查、信息反馈孙洪斌男工区主任助 工方案实施、信息反馈尹 雷男试验室主任工程师方案实施、信息反馈王成武男材料科长工程师方案实施、信息反馈陈祖贵男班组长方案实施、信息反馈原志勇男班组长方案实施、信息反馈张庭辉男张拉负责人方案实施顾问任 刚男公司总工教授级高工指 导三、选题理由. . 1、盐嘉塘大桥主桥是杭浦高速公路上跨度最大的悬浇连续梁桥，主桥下跨三级航道，水运交通量大，具有较大社会影响力。２、预应力施工中，从波纹...