梅 赛 德 斯 奔 驰 品 牌 介 绍 从 一 开 始 ， 梅 赛 德 斯 — 奔 驰 轿 车 就 在 质 量 、 技 术 、 豪 华 诸 方 面 成 为 汽 车 工 业 的 楷 模 。 如今 ， 梅 赛 德 斯 是 世 界 上 最 成 功 的 高 档 汽 车 品 牌 之 一 ， 在 全 球 有 640 万 客 户 拥 有 大 约 950 万 辆梅 赛 德 斯 — 奔 驰 轿 车 。 在 1900 年 ,DMG 全 年 只 生 产 了 96 辆 汽 车 。 所 有 工 序 几 乎 全 由 344 名工 人 以 手 工 完 成 。 汽 车 组 装 线 于 1913 年 投 入 使 用 ， 从 此 为 低 成 本 批 量 生 产 汽 车 铺 平 了 道 路 。从 Jellinek 在 1900 年 的 第 一 份 订 单 开 始 ， 梅 赛 德 斯 — 奔 驰 至 今 已 制 造 出 1900 万 辆 轿 车 。公 司 更 于 1999 年 首 次 突 破 年 销 售 100 万 辆 轿 车 的 大 关 。 “ 励 精 革 新 ” 是 梅 赛 德 斯 — 奔 驰 的格 言 。 公 司 一 直 屹 立 于 技 术 开 发 的 最 前 沿 ， 致 力 创 造 更 安 全 、 更 清洁、 更 高 效的 汽 车 。 梅 赛德 斯 — 奔 驰 为 许多革 新 成 果作出 了 重要贡献， 包括防抱死制 动系统， ABS， 安 全 气囊、 主动悬挂系统， 以 及陶瓷制 动器等 — 这些技 术 成 果已 保护了 无数的 生 命。 每一 辆 梅 赛 德 斯 —奔 驰 轿 车 都体现了 这个品 牌 独特的 设计理念。 从 S 级到E 级、 C 级、 SL、 SLK、 CLK、 CLS 或者M 级， 无论是 哪一 款流行车 型， 只 要看一 眼就 足以 令人 相信， 梅 赛 德 斯 — 奔 驰 不仅代表各种类型汽 车 的 最 高 制 造 境界 ， 而且标志着设计质 量 的 最 高 水准。 今 天， 梅 赛 德 斯 — 奔 驰 提供一 系列的 轿 车 款式， 全 面 配合任何驾驶人 士的 需要。 梅 赛 德 斯 — 奔 驰 不愧是 至 高 无上 的 工程制 造 、 无与伦比的 豪 华 气派， 以 及出 类拔萃的 技 术 革 新 之 世 界 级象征 — 最 终归结为 完 美的 驾驶享受。 作为 世 界 上 最 大 的 商用 车 生 产 商， 戴姆勒— 克...
