疏浚吹填工程的成本控制摘要： 由我国疏浚行业基本现状入手，结合实际疏浚吹填工程工况，重点分析疏浚吹填工程事前、事中两个阶段对成本控制的影响，从技术层面提出见解。关键词： 疏浚吹填；事前事中；成本控制疏浚吹填原理即是各种挖泥船在水下挖土方，再通过管线运输至指定区域， 土料经过一定时间的沉淀， 形成了具有一定密实度的吹填区。疏浚吹填在航道治理，水利建设，吹填造陆，国防等工程中都扮演着举足轻重的角色，成为我国检机建设的重要行业。与此同时，随着中国加入 WTO 年限的不断增长， 国内的疏浚行业开放程度也随之提升，国外疏浚公司也不断进入中国市场，这给国内疏浚企业无疑带来了更多的冲击。 疏浚吹填行业竞争日趋激烈， 疏浚企业为适应市场经济发展的需要， 必须要在保证工程质量的前提下，不断发掘降低工程成本的潜力，实现利润的最大化。因此，在新形势下，加强成本控制不仅可改善企业的管理水平，创造更多利润， 更能对企业形成良好的成本理念， 丰富企业文化起到推动作用。本文将重点从事前事中两阶段，结合疏浚吹填工程项目的实际，技术层面上对成本控制发表一些浅见。1. 事前成本控制开工前的准备阶段， 习惯性的做法是对疏浚， 吹填区标高进行细致测量，而只是把这些测量数据当做施工期间达到设计要求的一个参照，往往忽视了施工前准备阶段对成本控制也有一定影响。在国外疏浚行业发达的地区， 对正式施工前的成本策划则投入较大，除了开工前对水文、地理等基本工况条件做一些细致调查分析外，对水面、水下也必须有详细的的了解， 包括对疏浚吹填区水面锚泊的干扰船舶的处理，水下地质环境，例如水下较大石堆、废弃锚可能带来的施工干扰，都会做深入调查， 因为这些都可能对后续的施工进度造成一定影响，从而产生施工工期延迟、成本增加等连锁反应。疏浚吹填工程大多数情况都需安排施工船舶进行施工，而施工船舶又有耙吸船、 绞吸船及链斗船等不同类型， 调遣不同种类的施工船舶在施工前需进行， 根据工程量，工程具体要求（如工地位置、挖深，挖宽等）及各类型船舶生产效率选择最佳施工船舶组合，使船舶班组发挥出最大生产效率， 尽量避免配置失误而造成的生产能力浪费或窝工等情况。2. 事中成本控制对疏浚吹填工程而言， 事中成本控制的方法有很多， 很多专家学者也分别从疏浚吹填施工工艺到施工管理，进行过诸多阐述。张洪林对水利工程项目质量的成本控制进行了探讨和研究，着重阐述了质...
