下载后可任意编辑施工临时用电施工组织设计1下载后可任意编辑中铁一局郑西铁路客运专线轨枕项目部临时用电施工组织设计编 制 : 审 核 : 批 准 : 受控状态: 受 控 中铁一局集团物资工贸有限公司三公司二００七年十月施工临时用电施工组织设计一、 工程概况本 项 目 部 承 担 生 产 的 轨 枕 是 郑 西 客 专 ZXZQ06 标 段( DK391+500 ～ DK444+350) 及 ZXZQ10 标 段 ( DK333+000 ～2下载后可任意编辑DK341+300) 无碴轨道所需双块式轨枕。项目部内有 11 个供电区域, 主要生产用电设备 23 台, 设计生产用电功率为 259.69KW, 办公及生活用电功率为 35.82KW, 实验室用电功率为 50.92KW。二、 场地实地勘测本项目部所在场地属老厂区, 线路老化情况多, 因此切断了不必要的线路, 改造了部分旧线路, 并在主生产车间新建了一个配电房( 用来分到各个设备及车间) , 配电房已经过基地处理接地电阻≤5 欧姆, 而且经过华县防雷中心检测符合要求。二、 电源引入设计方案施工用电采纳地方电源供电的方式。场地内原配电房 500KVA变压器, 由当地电力部门检测、 安装, 各项检测内容均符合国家工业用电标准。各用电区域的供电系统采纳 380/220V 地埋和架空的方式, 从变压器的低压侧总电源箱处引至各工点的配电箱或由车间配电房分配各用电设备。在总电源箱处做一组重复接地, 接地电阻≤10 欧姆。三、 供电系统设置根据 JGJ46- 《施工现场临时用电安全技术法律规范》要求, 选择链式与放射式结合的供电方式。由变压器总表箱至各工点总配电箱的线路为 380/220 铠装电缆地埋引入。所有设备实行一机、 一闸、 一箱、 一漏保的原则, 开关箱内设置隔离开关和漏电保护器( 漏电动作电流≥30mA、 时间小于 0.1 秒) 。所有金属配电箱及用电设备的金属外壳必须可靠接地。配电箱应有防雨、 防潮措施。各配电箱的回路应有清楚的编号, 注明使用设备的回路名称。停电或设备停用后配电箱必须拉闸上锁。各用电机械按法律规范接装接地线。现场施工用电配置有专职电工, 持证上岗, 每班仔细巡视检查, 发现问题及时处理。四、 配电箱的安装要求( 1) 配电箱应尽量靠近负荷中心, 使电能损耗和电压损失降至最小。避开设在多尘、 低洼积水、 阻碍车辆通行和施工的地方。( 2) 固定式配电箱的安装高度为 1.3-1.5m。进出线口必须设在箱的底面, 加设绝缘并卡固。3下载后可任意编辑( 4) 金属箱...
