既有铁路新建上跨桥盖梁施工方案模板VIP专享

下载后可任意编辑既有铁路新建上跨桥盖梁施工方案1下载后可任意编辑K***+***新建上空立交盖梁专项施工方案1.编制依据及原则1.1 编制依据1、 现行国家及行业, 公路、 铁路等相关法律规范、 验收标准《城市人行天桥与人行地道技术法律规范》( CJJ69-95) 、 《公路桥涵施工技术法律规范》( JTG/T F50- ) 、 《公路工程技术标准》( JTG B01- ) 、 《公路桥涵设计通用法律规范》( JTG D60- ) 、 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》( JTGD62- ) 等。2、 相关铁路营业线施工安全管理规定《铁路技术管理规程》( 铁总科技[ ]172 号) 《铁路工务安全规则》( 铁总运[ ]272 号) 《行车组织规则》( 上铁师[ ]435 号) 《铁路营业线施工安全管理办法》( 铁运[ ]280 号) 《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》( 上铁运发[ ]586 号) 《上海铁路局工务安全管理办法》( 上铁工发[ ]267 号) 《上海铁路局营业线施工、 检修作业驻站安全防护办法》( 上铁师发[ ]299 号) 《铁路劳动安全培训法律规范》的通知( 职教函【 】6 号) 进一步加强全局工人安全培训工作的通知( 上铁职教【 】377 号) 进一步做好营业线施工安全管理工作的通知( 上铁建安函【 】124号) 3、 根据中铁上海设计院提供的设计文件、 施工图纸4、 现场踏勘、 调查所获得的资料1.2 编制原则( 1) 遵循安全第一、 预防为主、 综合治理及在确保既有淮南铁路安全情况下施工的原则。( 2) 工程质量符合现行铁路工程施工有关法律规范及验收标准要求, 确保工程质量优良。( 3) 施工方案设计必须满足工期要求。( 4) 在认真考察工程实地, 认真讨论施工合同、 设计图纸等有关资料的基础上, 充分考虑顶进涵的工程特点及现场实际情况, 科学合理地组织施工。2 工程概况K***+***0 新建上跨立交桥位于合肥市肥东县桥头集镇。既有道口位0下载后可任意编辑于淮南线 K122+712 处, 工务看守, 道口宽度为 3.6m。为方便铁路两侧车辆及行人通行, 在淮南线 K***+***0 处新建上跨铁路桥梁, 与铁路交叉点桩号为 K0+252.20。本桥上跨铁路 P4、 P5 号盖梁分别既有线两侧, 盖梁边到钢轨外边沿直线距离为 3.4m( 距离轨道中心为 4.12m) , 盖梁底距离钢轨高度为 4.9 左右, 根据《铁路营业线施工安全知识》子模板快二铁路限界中的要求 4.5m≤H≤5.5m, 限界不能小于 2m( 距轨道中心) , 故 P4 和 ...