下载后可任意编辑昌东养护所缺陷调查分析报告与建议处置方案12024 年 5 月 29 日下载后可任意编辑22024 年 5 月 29 日下载后可任意编辑昌东养护所缺陷调查分析报告及建议处理方案 根据养护处 64 号工作通知单安排,我所从 10 月 10 日起对德昌高速 K144+000-K204+596 的路基、路面、桥涵、防护排水、交通安全设施等工程的缺陷与未完情况进行了调查。为保证调查工作质量和进度,掌握真实、准确的第一手数据,我所根据工作表格内容的特点,分路基路面、桥涵、和交通安全设施三个工作组进行徒步缺陷调查。截止 11 月 15 日,我所完成了60.596 公里的路基路面、交通安全设施、4 个互通立交(昌东互通、泾口互通、军山湖互通、瑞洪互通)、48 座桥梁(其中特大桥 3 座、大桥 12 座、中桥 17 座、互通分离匝道 16 座)、220 多个涵洞通道的缺陷调查。现在就调查情况做如下分析及建议处理方案:一、 路基工程昌东养护所所管辖路段内主线路基长约 42.8km、互通匝道路基长约 9.5km,主要为填砂路基(其中 K168+563-K204+596 路段高填方较多基本没有深挖路段,K144+000-K168+563 路段路面总体标高较低有部分高填深挖路段)。本路段路基防护形式主要分为六边形预制块护坡和人字型骨架护坡。其中六边形预制块护坡路段主要集中在(K184+195-K204+596 路段), 人字型骨架护坡主要集中在(K144+000-K177+500 路段)。主要的缺陷分别如下:32024 年 5 月 29 日下载后可任意编辑1、部分填砂路基(特别是 D9 、D11 标段)冲刷严重,有的已形成 1-5m3的空洞,表层的粘土层基本流失。调查时在冲刷成空洞的地方没有发现(按设计)堆码的砂袋,路基主体内的填砂已出现被冲刷流出的现象,比较严重的为 K188+000-K192+000 和 K194-198 路段,特别是 K191+040-K191+080 边坡严重冲刷沉陷约 20m2,K191+200-K191+240 下边坡严重冲刷约 200 m2。当雨季来临时,这些路段势必会形成严重的路基安全隐患。建议在雨季来临前对冲刷严重的路段按原设计进行堆码砂袋回填粘土覆盖处理,且需要重新铺设六角块和边坡绿化。2、部分六角块之间未(按设计)用水泥砂浆填塞及未做泄水槽,六角块容易坍塌,D9 标、D11 标普遍存在该现象。如 K191+100 左幅六角块损坏面积 6.5㎡。K194+460 边坡冲刷,六角块沉陷、空洞5m³。建议处理方案:根据原设计要求用水泥砂浆填塞,增加泄水槽。3、各路段护坡均出现不同程度的缺土,其中较为严重的有 D9标 、 D11 标 、...
