兰州至乌鲁木齐第二双线新疆 LXTJ2 标三工区路基工程(DK1235+000～DK1235+100) 水泥改良土填筑试验段施工总结编制: 复核: 审批: 中交第三航务工程局有限公司兰新铁路第二双线项目部三工区二Ｏ一Ｏ年七月下载后可任意编辑水泥改良土填筑试验段施工总结一、 试验段概况1、 线路地理位置本工区位于新疆哈密市, 处于既有兰新铁路的烟墩站和红旗车站之间, 新建线路位于既有的兰新铁路北侧。 2、 地形地貌本工区位于哈密、 吐鲁番盆地北缘天山南麓山前冲、 洪积平原, 地形平坦开阔地势略有起伏, 地面高程 700～1050m, 多为典型的戈壁荒漠地貌, 区内人烟稀少。烟墩一带为烟墩风区; 风蚀地貌发育, 沟梁相间, 相对高差 5～30m。全区地表多为第四系地层覆盖, 个别段落基岩裸露。3、 地质条件本线新疆段在构造上处于天山褶皱系构造单元及其边缘部位, 天山褶皱系东西向展布, 沿线涉及次级构造单元由东向西有如下: 北山—天山褶皱带、 哈密、 吐鲁番坳陷、 博格多山复背下载后可任意编辑斜和乌鲁木齐山前坳陷。沿线地质构造形迹复杂, 地质构造主要集中隧道之中, 造成本线隧道地质条件不良。4、 气象条件本工区线路属中温带干旱大陆性气候区。其特点是气候干燥, 旱季长、 雨季短, 降雨量较少且集中, 昼夜温差变化较大, 春、 秋季多风, 夏季短促, 冬季寒冷。年平均气温 9.9C°, 极端最高气温 43.9C°( 哈密) , 极端最低气温－32C°( 哈密) , 年平均降雨量 35.7 mm。5、 改良土填筑试验段选择在 DK1235+000～DK1235+100 段, 该段地基设计为地面下换填 1m 水泥改良土, 换填底面用重锤夯实进行地基处理。二、 试验前准备工作1、 技术准备施工前, 我工区技术人员根据图纸和法律规范编制了详细的试验段施工方案, 作业指导书, 技术交底。对所有现场技术人员、 施工人员进行技术交底和岗前培训, 让她们对基床以下路堤填筑下载后可任意编辑的重要性有一个充分的认识, 提高责任心。 2、 材料准备改良土填筑所需改良土选用在拌合站附近取土场及红线内挖方原土在改良土拌合站进行改良。 水泥采纳 P.O.42.5 级普通硅酸盐水泥, 水泥掺量为 3%。 3、 人员配备队长包洪成技术负责人虞金杰质量员费新华技术员周文涛试验员周平安全员金军材料员顾明远工班长卞真平领工员张以祥施工人员12 人4、 改良土标准击实及颗粒密度: 路基填料进行标准击实及颗粒密度试验, 试验结果报监理审批。5、 测量准...
