下载后可任意编辑渭武高速公路土建 21 标合同段K398+276 涵洞首件施工方案江西宜春公路建设集团有限公司 05 月 04 日下载后可任意编辑一、工程概况1
工程简介该涵洞位于里程 K398+276, 为 1-4m 钢筋混凝土盖板涵,涵洞中线与道路中法线夹角 90 度
纵断面长 48
24m,洞身设计宽6
地基承载力不得低于 300Kpa, 若承载力达不到, 采纳 5%水泥稳定砂砾换填
洞口形式为进口、 出口八字墙
本涵盖板布置方式为: 75+33×100+75, 下部采纳分离式基础
支撑梁每隔200cm 设置一个, 若正好在涵洞伸缩缝处, 可适当左右调整, 全涵共设支撑梁 18 根, 本涵通道铺装采纳 40cm 厚的 C20 现浇混凝土
首件目标经过 K398+276 涵洞首件的施工, 取得相关的技术参数, 确定拟定的施工方案可行性, 为后续涵洞施工总结相关经验; 经过首件工程施工的特点来确认最优秀的施工工艺和施工组织
二、 施工准备图纸审核, 了解设计意图, 根据现场实际情况确定施工方案, 布置施工场地
场地清表, 整理场地, 修建好便道, 挖好排水沟, 确保主体施工顺利开展
测量本工程使用全站仪准确放样涵洞基础, 在木桩上用小钉子准确定出涵洞中心轴线及涵洞中心点位
每个点用十字桩放出护桩, 并做好标记以利于桩位的保护
在施工过程中常常进行复测, 防止桩位偏移
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材料做好砂、 石、 水泥、 施工用水、 钢筋等原材料的取样送检工作, 确定砂浆、 混凝土的配合比
人员配备一、 主要管理人员序号姓名职务及岗位人数( 人) 备注1周长胜项目总工12李 明工程部长13袁 立测量组长14钟海松试验室主任15刘新权安质部长16刘 毅技术员17秦 卫技术员18王海宏技术员1二、 施工作业人员序号施工队姓名人数( 人) 4
机械设备配备K3