铁路施工组织设计方案VIP专享

下载后可任意编辑铁路施工组织设计方案12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑新长铁路海安至藕塘段铺架第一合同段施工组织设计 1 工程概况及编制说明1. 1 工程概况1.1.1 工程说明:新长线由陇海铁路新沂站引出,向南途径江苏省新沂市、怀饮食、盐城市、东台市、海安县,出海安后,一条经如皋至南通,另一条经靖江市,过长江后经江阴市、锡山市,上跨沪宁高速公路和石塘湾站间沪宁铁路,经宜兴市进入浙江省长兴县,与杭长线长兴站接轨,线路全长约 638km。海安至藕塘段铺架第一标段海安至靖江工程里程为 DK334+000～DK412+178,新建正线长度 78.017km(含海安至南通线正线 4.2km),近期只开海安(区段站)、王垛、泰兴、靖江(区段站)和靖江轮渡站,另有南屏、仁桥、横垛、珊瑚等 4 个车站预留近期不开。本段共有梁式桥 50 座(钢筋砼梁 145 孔,钢梁 3 孔),计有大桥 2 座,中桥 44 座,小桥 4 座。1.1.2 主要技术标准:铁路等级:I 级;正线数目:单线;限制坡度:4‰;最小曲线半径: 1000m,困难地段 450m;牵引种类:内燃;机车类型:东风 4;牵引定数:4000 吨;到发线有效长度:850m,平面预留 1050m 条件(不做工程);闭塞类型:继电半自动1.1.3 轨道采纳标准572024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑1.1.3.1 正线一、钢轨及配件类型钢轨采纳 50km／m,长度 25m 标准新轨,曲线地段内轨采纳厂制缩短轨。钢轨联结扣件采纳双头式 6 孔鱼尾板,Ⅰ 级接头螺栓和单层垫圈相联接。二、轨枕及扣件正线地段铺设 YⅡ-F 型钢筋混凝土枕,弹条Ⅰ型扣件,1680 根/km,对不能铺设混凝土枕的地段改铺Ⅰ类油枕,1760 根/km。铺设混凝土轨枕地段在曲线半径≤600m 时,轨枕数量增加到1760 根/m,铺设木枕轨道地段在曲线半径≤800m 时,轨枕数量增加到1920 根/m。有碴桥及需设护轮轨地段铺设Ⅱ ZQ－B 型钢筋混凝土桥枕。铺设木枕地段采纳普通道钉及无孔双肩式垫板联接,一般地段钉设 4 个道钉,加强地段钉设 5 个道钉。三、道床种类及铺设厚度面碴采纳符合规定的碎石道碴,底碴采纳砂碴。岩石、渗水土路基:采纳单层道床,道床厚 0.30m,初期减薄0.05m。非渗水土路基:采纳双层道床,面层厚 0.25m,初期减薄 0.05m,垫层厚 0.20m。四、轨道加强设备本段线路铺设混凝土枕地段,采纳弹条Ⅰ型扣件,不设轨距杆、轨撑及防爬设备,铺设木枕地段按<线规>规定设置穿销式防爬器及防爬支撑。五、轨道常备材料:按法律规范计列。六、轨道结构高度582024 年 4 月 19 日下...