下载后可任意编辑说 明一、设计依据1、关于十堰至漫川关（鄂陕界）公路可行性讨论报告审查意见的函（交函规划【2024】275 号）；2、交通部“关于银川至武汉公路陕鄂接线方案的函”规公便〖2024〗第 52 号；3、陕西省、湖北省交通厅“关于西部开发省际公路通道银川－西安－武汉线陕鄂界高速公路建设有关问题的协议书”2024 年 5 月 22 日；4、中交第二航务工程勘察设计讨论院编制的《银川西安武汉公路大通道十堰至漫川关段环境影响评价大纲》；5、湖北省文物考古讨论所编制的《十堰至漫川关高速公路文物规划报告》；6、中交二院编制的湖北省十堰至漫川关段高速公路第二协议段初步设计文献；7、交通部部颁技术标准和法律规范、规程以及总体组下发的其他有关文献；8、西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关高速公路初步设计省内预审会专家意见；9、西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关高速公路详测详勘验收会专家意见；二、技术标准及采纳法律规范2.1 技术标准隧道净宽： 0.75+0.25+0.5+2*3.75+0.5+0.25=9.75m隧道净高： 5.0m计算行车速度： 80km/h2.2 设计法律规范《公路工程技术标准》 (JTJ001-97)《公路工程抗震设计法律规范》 (JTJ004-90)《公路隧道设计法律规范》 (JTJ026-90)《锚杆喷射混凝土砼支护技术法律规范》(GB50086-2024)《地下工程防水技术法律规范》（GBJ 108-87）三、初步设计批复意见执行情况《西部开发省际公路通道银武线湖北十堰至漫川关高速公路初步设计省内预审初审会专家意见》中关于隧道方面的有 8 条意见，与 7~11 协议段有关的执行情况如下：1、根据省内预审专家意见，在施工图阶段全线统一对于长度小于 500m 的隧道采纳沥青复合式路面。2、根据省内预审专家意见，在施工图阶段全线将土门一号、二号联拱隧道、李师关联拱隧道、花园联拱隧道、梯子沟联拱隧道改为小间距隧道，减少了工程造价，同时减小了施工难度。同时对于必须采纳连拱形式的隧道采纳夹心式连拱结构形式，基本解决了连拱隧道渗漏水的问题。3、施工图阶段在充足运用初勘地质资料的基础上，对于各隧道针对性的布设了详勘钻孔。4、由于本项目所在区域的地形条件异常复杂，根据省内预审专家意见，在施工图阶段针对各隧道洞口具体地形地质条件，仔细比选拟定隧道的洞门和进洞方案。5、根据省内预审专家意见，隧道施工图阶段采纳了断面经济，结构受力合理的衬砌支护形式。6、施工图阶段对原初步设计防排水设计进行了进一步优化，采纳...
