1 “中远福斯”轮船舶破损控制管理手册 BOOKLET FOR DAMAGE CONTROL IN DRY CARGO SHIP （供本轮高级船员使用） （USED FOR THE OFFICERS OF THE VESSEL） 船舶种类：全集装箱船 出厂年月：2012 年 06 月 27 日 （适用于 1992 年 2 月 1 日或以后建造的船舶） （按 SOLAS公约第Ⅱ-1 章第 23-1 条要求编写） (Prepared in accordance w ith Regulation 23-1 of Chapter Ⅱ-1 of SOLAS 1974) 2 目 录 1 . 法 律 依 据 1.1 SOLAS 公 约 的 有 关 规 定 1.2 MSC/CIR.434《 编 制 提 供 给 干 货 船 船 长 关 于 浸 水 影 响 资 料 的 指 南 》 1.3 海 安 会 919 通 函 （ MSC/Circ.919） --- 破 损 控 制 图 指 南 2. 破 损 控 制 2.1 破 损 控 制 图 2.1.1 在 船 上 的 存 放 位 置 2.1.2 破 损 控 制 图 2.1.3 对 破 损 控 制 图 的 熟 悉 和 掌 握 2.2 破 损 控 制 手 册 及 日 常 监 控 管 理 2.2.1 编 制 目 的 2.2.2 编 制 方 法 2.2.3 参 照 图 纸 2.2.4 破 损 控 制 资 料 及 日 常 监 控 管 理 分 工 表 2.2.5 各 货 舱 、 水 舱 、 油 舱 的 通 风 管 、 测 量 管 、 溢 流 管 位 置 图 2.2.6 本 轮 各 类 水 泵 的 排 量 和 最 大 排 水 能 力 2.3 船 舶 发 生 破 损 后 的 应 急 措 施 2.3.1 应 急 部 署 表 2.3.2 应 参 照 的 应 急 程 序 3. 船 舶 破 损 控 制 须 知 3.1 对 船 舶 破 损 控 制 图 和 本 手 册 的 学 习 和 了 解 3.2 船 舶 破 损 控 制 有 关 的 知 识 3.2.1 船 舶 抗 沉 性 的 几 个 相 关 定 义 3.2.2 破 舱 稳 性 3.2.2.1 船 舶 进 水 类 型 3.2.2.2 稳 性 资 料 3.2.2.3 可 能 有 用 的 几 个 公 式 3.2.2.4 船 长 对 船 体 破 损 风 险 的 分 析 3.2.3 充 分 理 解 船 舶 完 整 稳 性 和 破 舱 稳 性 的 要 求 3.2.3.1 船 舶 完 整 稳 性 规 则 3.2.3.2 船 舶 破 舱 稳 性 规 则 3.3 评估船 舶 破 损 和 处理 的 快速方 法 附录 ：相 关 法 律 依 据 1. SOLAS 第Ⅱ--1 ...
