下载后可任意编辑预制梁静载试验方案12024 年 4 月 19 日江罗高速公路项目预制梁静载试验方案项目预制梁静载试验方案一、概述为了检验预制梁的施工质量与工作性能，确保梁体施工质量能达到设计要求，根据《广东省高速公路桥梁荷载试验工作实施意见(试行)》（粤交监督[ ]6 号文）有关精神，需对在建高速预制梁（板）进行抽检与荷载试验。 二、试验目的和依据1、试验目的下载后可任意编辑经过测试预制梁在试验荷载下的工作性能，检验构件的施工质量是否能够满足设计要求。2、试验的依据（1）、桥梁设计、施工等相关图纸资料；（2）、交通部《公路桥涵设计通用法律规范》JTG D60- ；（3）、交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》JTG D 62- ；（4）、交通部《大跨径混凝土桥梁的试验方法》1982 年（下简称为《试验方法》）。 三、试验仪器预制梁试验拟采纳国内土木界先进的仪器设备完成该项工作，所用的仪器具有测试精度高、抗干扰能力强、稳定性好等特点。拟采纳的主要仪器设备清单如下表所示。 试验主要仪器设备一览表编号名称型号精度及量程备注QL29-02裂缝测宽仪DJCK-2U=0.05mm (K=2)校准QL39-01测距仪D5U=0.8mm;k=2检定SY115-01～08钢卷尺(5m)5mU=0.1mm (K=2)检定SY116-01～03钢卷尺（50m）50mU=0.2mm;k=2检定QL04-01精密水准仪N3U=2.7〞k=2 U=0.01mmk=2检定QL15-01~35百分表0-10mmU=3μm;k=2检定32024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑QL17-01~27千分表0-1mmU=1.2μm;k=2检定QL35数据采集仪DT615U=0.5%;k=2校准QL34-01~58振弦式应变传感器SM-5A校准四、试验方法及内容静载试验主要测试在各级试验荷载作用下的结构工作性能，主要测试项目包括变形、应力（应变），并对裂缝进行观测。4.1 试验位置的选择根据试验目的及要求，选择跨中断面为试验荷载的控制断面。主要观测此断面的应力（应变）及梁体在各级荷载作用下的变形（挠度）。4.2 试验荷载及加载方式以设计单位提供的设计荷载控制内力为加载依据，根据弯矩等效原理采纳两点集中力加载。试验拟采纳千斤顶加载，加载方案采纳挑梁方案(如图 1A～图 1B)。加载分四级，卸载分一级，即：0→1/4P→ 2/4P→ 3/4P→ P→0（Ｐ为试验加载控制荷载。）4.3 测点布置及观测方法4.3.1 变形（挠度）观测沿试验梁跨中、L/4、3L/4 与两台座处各布置 1～2 个 N3 精密水准仪测点，以观测结构在各级荷载下的挠度及支点处相应的沉降值。测点布置见图 2。4.3...
