1装卸酸专用铁路作业区危险有害因素分析盐酸、烧碱的装车作业，装卸作业区存在大量腐蚀性、有毒危害物质
强腐蚀性是其最大的潜在危险危害因素，此外还有中毒、电气伤害、机械伤害、车辆伤害、高空坠落、噪声振动等危险危害
1 腐蚀、灼烫该评价区域存在有危险物质——盐酸、烧碱，具有强腐蚀性，操作不当或大量泄漏，局部有可能形成强腐蚀环境
撒漏的酸、碱会对人员、 鹤管、铁路线路、电气部件等造成腐蚀和破坏
酸、碱的装车过程中，可能发生酸泄漏的因素主要有以下几点：1
管线接口松动、脱开造成泄漏；2
盐酸、烧碱输送管道防腐不当或失效，造成管道腐蚀严重致使酸、 碱泄漏；3
盐酸、烧碱由管道向铁路罐车装车过程中，要经过软管与硬管接口，当接口处连接不牢，或者接口脱开，有发生泄漏的危险；4
泵体年久失修破损、泵体质量不好、结构不严产生泄漏；泵的轴封泄漏，而产生酸、碱液飞溅；若装酸、碱装置软管有弯折处，日久容易折断，在装车过程中折断会造成泄漏；罐车罐体质量问题如：焊缝缺陷，罐壁腐蚀厚度超限，都会引起泄漏
导致人员发生酸灼伤的事故原因有：2①操作工上岗前若未经培训，不懂得盐酸、烧碱的理化性质与强腐蚀特性，不佩戴劳动保护用品 ( 防护眼镜、橡胶手套、围腰、工作服、胶鞋等) ，直接接触酸液、碱液，造成灼烫伤害；②盐酸或烧碱因故大量泄漏、飞溅时，劳动保护起不到保护作用，使皮肤直接接触酸液、碱液而引起灼伤；③盛放酸、碱的器皿有残留酸液，放置位置不当，造成不明情况的人误用，如洗手、洗脸，甚至误饮，引起灼伤事故；④酸液、碱液的装车软管内残留有酸液， 若管口无回收装置及器皿( 如小桶 )，或回收装置设置不当，被其他人员不小心接触造成滴漏、流出，引起灼伤
2 爆炸盐酸装车过程中如遇雨水进入，或罐不密封都会使盐酸稀释，稀盐酸层附着于罐体内壁与金属反应产生氢气，积聚在罐车内，存在遇明火发生爆炸的危险
3 中毒盐酸为具有中
