1 拖拉机的基本构造 ——罗泽文 拖拉机主要由发动机、底盘、电气设备三大部分组成。发动机上一节周老师已经给大家讲了，由我给大家着重讲述底盘和电气设备。 一、底盘 底盘是拖拉机的骨架或支撑，是拖拉机上除发动机和电气设备外的所有装置和系统的总称。底盘主要由传动系统、转向系统、行走系统、制动系统和工作装置等几部分组成。 1 、 传动系统 传动系统是将发动机的动力传给拖拉机的驱动轮，使拖拉机获得行驶的速度和牵引力，推动拖拉机前进、倒退和停车。 传动系统包括离合器、变速箱、后桥、万向节传动轴等。 （1 ） 离合器 功用：①在换挡和停车时，切断发动机与传动装置之间的动力；②拖拉机起步和行驶时，能平稳结合发动机与传动装置间的动力；③拖拉机遇到过大阻力时，离合器发生打滑，以免损坏传动系统零件，起安全。 分类：液压式、牙嵌式、和摩擦式，目前拖拉机普遍采用的是摩擦式离合器。其利用被压紧的摩擦圆盘之间产生摩擦力来传递扭矩。摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压缩机构和操纵机构组成。按摩擦表面的工作条件分为干式和湿式；按作用单作用式和双作用式；按摩擦片数分为单片式、双片式和多片式；按摩擦面加压的方式 2 分为弹簧加压式和杠杆加压式。 组成:拖拉机摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压缩机构和操纵机构组成。压缩机构产生压力将主、从动部分压紧，使其产生摩擦扭矩，主从动部分的分离和接合由操作机构完成。 注：①离合器分离要迅速彻底，接合时要柔和平顺。②拖拉机正常行驶时脚不能放在离合器踏板上。③离合器彻底分离后才能摘挡停车或换挡，不能够用离合器半分离来控制车速，不能猛松离合器踏板冲越障碍。 （2） 变速箱 功用：①增扭减速，变扭变速，改变拖拉机的驱动力和行驶速度；②实现空挡，使拖拉机在发动机不熄火的情况下长时间停车，同时也为发动机顺利启动创造条件；③实现倒档；④对外输出动力。 传动比 i=Z 被/Z 主 Z 被：被动齿轮的齿数 Z 主：主动齿轮的齿数 当 i=1 时为等速运动；i﹥1时为减速传动；i﹤1时为增速传动；拖拉机的各变速箱各对齿轮一般是减速运动的。 （3） 万向节传动轴 连接变速箱输出轴与后桥输入轴，互成夹角，保证能量的可靠传递。运输型拖拉机广泛采用普通十字轴刚性万向节。 (4)后桥 后桥是变速箱之后，驱动轮之前的所有机构及壳体的统称。它将变速箱输入的动力改变方向和增扭减速后传给驱动轮，传递和承受地面的推进力和其...
