仅供参考 [整理 ] 第 1 页 共 5 页安全管理文书航空安全过程管理当中的五个最主要环节日期： __________________单位： __________________仅供参考 [整理 ] 第 2 页 共 5 页航空安全过程管理当中的五个最主要环节航空安全管理是一项复杂的系统工程，它涉及工程技术管理、 社会公共管理、组织运营管理、员工心理管理等方方面面的知识，这一观点已为大多数人接受。从航空安全管理具体实施的过程来看，航空安全管理是一项过程管理，体现很强的流程性。从中国民航多年来安全管理的实践来看，该过程主要分为五个环节：认知、意识、行动、制度、文化，且周而复始，螺旋上升。一、认知环节认知环节最主要的工作是培训与教育，通过这个环节，组织可以让员工通过各种途径掌握与航空安全相关的各种知识。例如：空防安全、 职业健康安全、 航空器安全、 消防安全、地面设备安全操作、地面交通安全的基本知识。这个阶段培训与教育方式，应该根据组织规模的大小、员工素质的高低、生产本身的运营模式，采取不同的方式。比如：正式课堂培训、观看影视资料、小组讨论互动，个体自学等等。认知是否建立，需要通过一定的验证。这种验证同样需要因地制宜，可以采用书面考试、口试、面谈、撰写感想和小结等多种方式。对于验证结果，组织应该有分析、 有评价，这样才能真正保证培训和教育的效果，及时查漏补缺，让员工真正在知识层面掌握必要的内容。对于员工自身工作相关的安全准则，必须通过验证确定员工是否真正掌握。通过认知教育、让员工做到：“应知应会”。二、意识环节头脑中有了认知，必然会在意识层面产生能动，所以在认知建立后就要关注组织和员工安全意识的提升，这是检验认知是否真正深入员工心灵并为员工接受的标准。在民航安全管理的实践过程中，这一过程的核心就是隐患排查。员工通过认知的建立并与自己的工作实践相结合，就容易发现自己工作中、周边环境中的安全隐患。安全仅供参考 [整理 ] 第 3 页 共 5 页隐患排查同样可以采用很多方式：头脑风暴、班组讨论、制作岗位安全风险卡等等。隐患排查出来了、需要对其风险进行评价。国际民航SMS系统推介了一个风险评价矩阵工具：即从发生的可能性（概率）、严重性（危害程度）两个维度综合评价风险的危害，并决定要采取的措施。这是目前比较有效的工具，且在许多航空公司安全管理实践中应用，具体见下表： E：极端的风险，需要立即采取措施。H：高风险，必须明确高层管理...
