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乐昌至广州高速公路坪石至樟市段 T10 合同段 （K87+747 - YK99+000） 马渡互通特大桥匝道与京珠高速 拼宽路基维护施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁隧道集团有限公司乐广高速公路 T10 标项目经理部 二 O 一四年三月 目 录 TOC \o "1-3" \h \z > 一、编制依据1 二、工程概况1 三、总体施工方案2 四、需破除及拆除工程3 五、工期计划4 六、交通维护方案4 七、安全管理机构及安全措施6 八、事故应急救援预案8 一、编制依据下载后可任意编辑 l、《公路工程技术标准》(JTG B01—2024)及现行的其他有关公路工程技术标准、法律规范、规程： 2、中交第二公路勘察设计讨论院有限公司乐昌至广州高速公路坪石至樟市段相关资料
3、《中华人民共和国安全生产法》 4、《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999) 5、《公路养护安全作业法律规范》（JTGH30-2024） 6、《公路交通安全设施设计法律规范》（JTG D81—2024） 二、工程概况 马渡互通特大桥是广乐高速与既有京珠高速公路交叉而设置的枢纽互通，其中马渡枢纽互通 A 匝道、B 匝道、C 匝道、E 匝道、F 匝道、G 匝道桥路基段并入京珠高速时与京珠高速路基拼宽
匝道路基示意图如下图 1-1 所示： 图 1-1 马渡互通桥匝道平面示意图 各匝道拼宽路基长度如下表 1-1： 表 1-1 路基拼宽长度统计表 序号 部位 里程桩号 单位 数量 1 A 匝道 LK103+557
65～LK103+877
984 米 320
33 2 B 匝道下载后可任意编辑 LK102+621
418～LK102+995
282 米 368
822 3 C 匝道 LK
