莞番四标大悬臂盖梁专项施工方案评审莞番高速公路桥头至沙田段莞番高速公路桥头至沙田段目录一、工程概况二、支架体系结构形式三、大悬壁盖梁施工工艺技术四、安全保证措施五、盖梁模板及支撑结构验算一、工程概况连马路特大桥共有大悬臂盖梁73处，分别是20#~90#墩、98#墩和99#墩,其它部位没有。大悬臂盖梁悬臂的长度皆为11.35m，墩柱与悬臂段交接处的圆弧半径为3.444m,但由于盖梁的坡度不同，此圆弧的长度也不同。两墩柱内侧与盖梁交接处的圆弧半径为1.0m,两墩柱间盖梁底的圆弧半径根据墩的间距不同而有所不同。分别是6.0m（20#~28#、39#~90#），12.0m（29#~38#、98#、99#）各墩处承台尺寸、墩柱尺寸及间距、盖梁的几何尺寸、交角、坡度、墩柱+盖梁的高度见《连马路特大桥大悬臂盖梁基础数据一览表》施工重难点分析（1）本标段盖梁施工重难点是：该路段交通繁忙，南北两侧建（构）筑物及地下管线拆改难度大，交通疏导困难大，施工难度大，安全施工要求高，质量控制严格。（2）悬臂盖梁悬臂的长度大，施工时还要必须保证交通顺畅，悬臂段刚度的控制是施工的重点。二、支架体系结构形式二、支架体系结构形式二、支架体系结构形式三、大悬壁盖梁施工工艺技术承台混凝土浇筑前在承台上预埋钢板、在设计位置施做混凝土条形基础（如果有门洞，包括门洞）---在预埋钢板上焊接支撑钢管（如果有门洞，包括门洞）---钢管平联安装---钢管顶安装钢板及型钢---安装贝雷片（门洞位置安装2I40B工字钢）---安装分配梁---安装盘扣支架---安装I10工字钢分配梁---安装底模板---绑扎钢筋、安装波纹管---安装侧模板---混凝土浇筑---预应力张拉、压浆---预制梁安装后二次预应力张拉、压浆---封锚---完成。3.1施工工艺流程3.2墩柱施工与盖梁的分界线3.3条形基础（包括门洞）下原地面处理首先对条形基础下的原状土进行检测，如果承载力大于250kpa。在其上直接施做C25混凝土条形基础。如果承载力小于250kpa，挖除条形基础下的原状土，挖除宽度为其边线四周各宽1m，深度1m，采用山砂或碎石土（大岭山互通爆破后的材料）分层回填，分层夯实，采用振动夯夯实，分层夯实后的厚度不大于15cm，回填至原地面后，采用自重不小于20吨的振动压路机进行压实，压实后进行承载力检测，要求其承载力不小于250kpa。然后在其上施做C25混凝土条形基础,并做好排水，防止积水浸泡条形基础。3.4大悬臂盖梁支架系统搭设承台预埋件3.5支撑钢管安装钢管安装必须保证其垂直度不大于0.5%，其与基础预埋钢板接触处采用断焊，即每隔15cm焊一处，每处焊缝长度5cm，焊缝高度不小于6mm。并在钢管四周加焊80*80*10mm小三角钢板不小于6块，焊缝满焊。平联采用φ325*6mm的钢管，上端的平联距离φ630*10mm钢管顶50cm，下向每隔5m设一道平联，不足5m时，只钢管顶处设置一道。3.6φ630*10mm钢管顶2*I25a工字钢安装2*I25a工字钢置于φ630*10mm钢管顶800×800×10mm钢板顶，与钢板接触处满焊，焊缝高度不小于6mm，墩柱两侧的2*I25a工字钢紧靠墩柱混凝土表面，增加钢管桩支架的稳定性。3.7贝雷片安装贝雷片采作单层三排，安装在φ630*10mm钢管顶2*I25a工字钢上，采用[10槽钢固定，方案中给出贝雷片顶的高程。3.8贝雷片顶2*I25a工字钢或I25a工字钢安装3.9门洞施工31#--36#墩处门洞顶2*I25a工字钢或I25a工字钢斜向放置盘扣支架立杆在盖梁中间部位的间距的为60*60cm，盖梁横桥向端部（3.5m）的间距为60*90cm，水平杆步距不大于1.5m。对于大悬臂盖梁这种长条状的独立高支模架，架体总高度与架体的宽度之比H/B不宜大于3。模板支架可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度严禁超过650mm，且丝杆外露长度严禁超过400mm,可调托座插入立杆或双槽钢托梁长度不得小于150mm。3.10盘扣支架搭设支架应与墩柱进行可靠连接，即从原地面开始算起每根墩柱每隔6m固定一道，连接的方式是采用φ48*3.5mm钢管从四面抱紧墩柱，钢管与支架采用扣件锁定。垫板应平整、无翘曲，不得采用已开裂垫板，并将垫板下垫实。立杆应通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻立杆连接套管接头的位置宜错开，且错开高度不宜小于75mm。模板支架高度大于8m时，错开高度不宜小于500mm。水平杆扣...
