螺杆桩作业指导书一、适用范围：适用于郑徐高速铁路永城北站DK281+059.99～194.5 正线、DK281+059.99～194.5 右侧货物线段软基处理，处理粘性土、粉土、砂土、人工填土和淤泥质土等各种土性的地基。二、工程概况：DK281+059.99～194.5 段正线地基采用螺杆桩加固，桩径0.5m，桩长24～26m，正方形布置，桩间距 1.8 ～2m。桩顶设 C45混凝土扩大桩帽。DK281+147～757.51段右侧货物线地基采用螺杆桩加固，桩径0.5m，桩长 10.5 ～15.7m，正三角形布置，桩间距2.2m。桩顶设 C45混凝土扩大桩帽。二、作业准备⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。⑷测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。⑸施工前清除地表耕植土， 进行成桩工艺试验， 确定施工工艺和参数。三、技术要求螺杆桩是一种“上部为圆柱型，下部为螺丝型”的组合式地基加固桩，采用钻机钻具旋转挤压土体成孔， 管内泵压细石混凝土成桩。采用变截面的构造形状， 满足了附加应力的分布规律和应力分担比及刚度变化的要求， 调整了土体与桩之间的作用， 桩侧土体应力分担比及应力扩散度提高， 桩端荷载减少，使桩身受力与土体受力协调一致。（1）施工方法及工艺施工前应进行室内配比试验，并分段进行现场成桩工艺性试验，确定施工参数后，进行单桩或复合地基承载力试验。螺杆桩具体施工工艺如下： 施工准备→测量放线→钻机就位调平→钻进成孔→至设计标高停钻→泵送混凝土、提钻→至设计标高停泵→提钻至孔口→成孔→下道工序。 钻进过程中随时观察仪表电流不得超过额定电流值。在钻至设计深度后，对于螺杆桩下段螺纹部分而言：反转动力头随之提钻是同时进行的， 而且每旋转出的高度等于提升装置提升的高度。螺杆桩桩径0.5m。螺杆桩桩体材料，粗骨料宜选用卵石或碎石，料径一般为5～25mm。细骨料应选用干净的中粗砂， 含泥量小于 5%，砂率控制在 40%～50%。水泥应选用合格的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，标号为PO42.5级，可根据不同的使用要求掺加外加剂（如减水剂、增强剂、缓凝剂、细磨粉煤灰等） ，外加剂的掺入应根据施工条件、气候条件和混凝土性能要求等因素综合确定。在施工前。 应将原材料送至检测中心进行化验和做混合料的配合比试验。①桩机就位：按照测量放线的位置将桩机就位， 桩位偏差不应...
