下载后可任意编辑地铁能源管理系统建设分析 城市轨道交通作为公共交通服务项目几乎是不盈利的，其建设投资高、运营成本高，是一个高亏损、高补贴的行业。城市轨道交通是大运量的交通运输系统，也是耗能大户，包括电能在内的能源消耗成本通常占运营直接成本的30%以上。同时，我国还面临着非常严峻的能源消耗和环境压力，我国政府正大力推行节能减排战略。为了响应政府的节能减排号召，推动绿色城市轨道交通，提高城市轨道交通用能效率，降低轨道交通运营成本，建立地铁能源管理系统成为当务之急。该系统注重节能数据统计分析，挖掘节能潜力，能帮助地铁运营单位方便地取得各类、各项、各用能部门的用能数据，从中找出各用能环节存在的问题，并制定行之有效的节能措施。 一、地铁耗能种类及专业耗能分析 地铁使用的能源主要有电、水、煤气、油、制冷、制热等，运营过程中消耗的能源主要是电能。通过对地铁的各专业耗能情况进行统计分析发现，列车牵引、动力照明、通风空调、电扶梯等专业耗能较多，牵引供电、通风空调、电扶梯、动力照明能耗占总能耗的 80%左右，是节能工作分析并制定改进措施的重点。经统计分析，水、煤气、油、制冷的消耗也呈现逐年递增的趋势。分析具体原因，有利于制定解决措施，进而全方位制定耗能解决方案。 二、能源消耗管理存在的问题 目前，能源消耗的统计比较粗放，只能从宏观方面进行统计，被动地进行原因分析，被动地实行措施，事后弥补，而不能事前预测，事中判定。制定的改进目标也是主观制定，缺乏科学性，至于是否达到预期目标也缺乏科学的评判标准，且各部门、各专业各自为政，缺乏系统性。问题产生的原因就是对各项能耗数据不能系统、科学地进行采集，数据不能做到精细化统计和智能分析，更谈不上智能节能。 三、智慧能源管理系统建设 哈尔滨地铁集团有限公司（以下简称地铁公司）拟对哈尔滨地铁建立一个智慧能源管理系统，对数据采集、分析、推断、节能实施智能化管理，具体实1下载后可任意编辑施如下。1.建立智慧能源管理系统平台。智慧能源管理系统平台的建设必须结合当前大数据的运行模式，必须具备强大的数据采集及智能化分析处理能力，进行数据定量分析、科学研判和自动实施节能措施，要具有很好的系统性、兼容性及可扩展性，要把哈尔滨地铁 1 号线及未来运行的几条线都要包含进去，且该平台要具有较好的经济性。2.系统构成。智慧能源管理系统具有模块化功能，考虑到可扩展性，该系统需具有用户自...
