路基填筑首件评审会议纪要路基填筑首件评审会议纪要时间: 2007 年 2 月 26 日下午 2:00 主持:刘源祥地点:项目部会议室记录:黄恺参加人员:总监代表:余立人监理组:刘源祥、钱建国、高晓剑、孙长江、项目部:叶军永、郝瑞军、高明智、赵冬生、郝永明、张杏军等一、项目部总结试验段路基填筑于2007 年 2 月 20 日~2007 年 2 月 24 日成功完成,在整个施工过程中均严格按图纸和规范及首件工程施工方案施工,未出现任何质量问题:1、首件工程的目的①、碾压压实度达到 93% 以上的最佳碾压遍数和松铺系数。②、确定合理的施工工艺。③、确定填土机械化施工的机械最佳组合参数。④、确定合理的施工作业长度。2、人员、机械配置情况人员机械配置满足施工需求3、首件施工过程简述根据试验室试验所得的最大干密度,分别为各土场各层不同类土的干密度,土质不同的土层分开挖运,不可混用。在原地面打成 5*5m的网格,将取土场所备的土运到现场, 布到网格内,采用机械摊平,铧犁进行初步翻拌、晾晒,用徐工220 压路机静压一遍后,用平地机整平,形成初步路拱。试验段落打成 5*5m网格,利用装载机按6% 掺灰剂量,向网格布灰,每个网格石灰用量 (5*5*0.2*1.71*6%*93 %=0.477T ),并安排民工将网格内石灰均匀摊平。采用铧犁、旋耕机配合宝马210 翻晒,降低土体含水量,自检合格后报监理组验收。碾压时,先用徐工220压路机静压一遍。用平地机整平,形成路拱,利于排水。再用徐工220 压路机弱振四遍,最后用 18 -21T 三钢轮压路机碾压两遍。 压路机碾压行驶速度不超过2km/h,碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先边后中、先低后高,速度均匀。轮迹重叠宽度:振动压路机为 40 -50cm ,三钢轮压路机为后轮宽度的一半。碾压时做到无漏压、不留死角,路基坡脚外每侧加宽碾压50cm ,以保证有效的压实宽度。碾压直至无明显轮迹。4、首件成果本路基试验段工程历时5 天,在相关人员的精心组织, 以及各部门的紧密配合下,路基填筑首件工作顺利完成。首件工程技术方案基本可行,施工组织周密,施工工艺符合规范要求,工程质量优良。5、数据统计松铺系数为: 1.31 首件桩号碾压遍数压路机压实度备注1静压280.3振动384.2振动486.8振动589.9振动692.8碾压794.2碾压压实度、碾压遍数关系表CK0+980~CK1+100(试验段路基)18/21T徐工220试验段路基压实度、碾压遍数关系曲线80859095100012345678压实遍数压实度二、监理点评...