【 tips 】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！路基工程质量检测在现代社会中，交通发达是一个国家经济繁荣的象征，随着我国经济的发展，交通建设的发展也趋于白炽，而路基工程作为交通建设的主体部分，作用更是不可忽视。路基工程的好坏，直接影响到道路的质量，所以迫切需要专业人员来质量检测路基，于是质量检测人员的作用便更加重要，一个好的质量检测人员管理路基，不仅能保证路基工程的质量，而且还能缩短施工工期，降低工程投资，为国家和企业节省资金，减少不必要的损失和浪费。路基质检员在工程中作用重大，下面就我实训期间在沈阳至抚顺高速公路九标段所做的工作 - 路基质检来浅谈一下路基质检。一、 路基填筑方面的质检1、 清表和特殊地段处理路线根据图纸要求在实地测设好之后，路基首先要做的工作便是清理表面，路基质检员的工作是在现场指导或察看情况，在路基底层宽度范围内的植被、树木等应先清理掉，清理彻底后， 如果土质较好， 则压路机压实， 反之则进行换填，换填的限度是80 厘米，应根据实地土质情况确定换填深度，换填时应换填当地好的料种，换填结束进行压实。若在路基底层出现特殊地段，如淤泥等，应先彻底清除淤泥在进行换填，此时清除时没有深度要求。换填结束后，路基质检员自带仪器进行自检。此时由于是路基底层，要检测的主要是压实度、宽度和中线偏差，这三项必须保证。自检通过后，和【 tips 】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！旁站监理一块质检。待通过且可以转序后进行下层工序。2、路基工程层层质检项目路基底层结束后，接下来的是分层填筑，分层填方时需层层检测，此时要注意路槽的作用，路槽是防止料外泄，控制厚度作用，所以来说，一层结束后，如果没有做好路槽，质检员不予质检，目的是为了防止施工员不做路槽直接上料，从而浪费料，控制不好厚度，而且边坡还不平顺。1）填方的基本要求：① 路基施工应做好临时排水，并应与永久性排水相结合，避免积水、 浸泡路基和冲刷边坡。② 路基分层填筑压实度首先必须符合要求，层面平整，顶路拱符合要求。③ 填石路基，石块摆放应平稳，小石块填塞空隙饱满，分层厚度适合压实机械性能，振压后，无明显标高差异，顶面石块稳定，石块尺寸必须符合要求。2） 填方路基压实后外观鉴定①路基表面平整，密实，无局部坑洼，压实后无明显轮迹，曲线圆滑，边线顺直。②边坡平顺稳定，不陡于设计值。③取土坑、护坡道整齐...
