郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9 合同段（K117+600～K121+700）路基排水工程施工方案编制：复核：审批：中国水电建设集团路桥工程有限公司洛宁至卢氏段土建NO.9 合同项目部二 0 一一年十月一日2 路基排水工程施工方案一、工程概况郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9 合同段起点里程K117+600，终点里程K122+700，全长 5.082 公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内，地貌属山丘区，地形复杂，山峰起伏，沟谷较深，山坡陡峻，山体剥蚀侵蚀严重，地形起伏激烈， 且呈典型“ V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃，最冷的 1 月份为零下 8.0℃～ 10.0℃，最热的 7 月份为 24.2℃～27.5℃。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地，洛阳平均降水量550～900 毫米，西南部汝河、 伊河、洛河谷底为 700～800 毫米，黄河谷地则为 500～600 毫米。降雨的时空分配不均匀，雨季6～9 月份占 57.5%～61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成二、排水形式（1）路基排水1、排水沟填方路基两侧均设置排水沟， 主线路段采用 60×60cm 的矩形沟。 沟壁材料采用 C20 混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60×80cm、100*130cm 的矩形沟，沟壁材料采用C20 混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm 的矩形沟，沟壁、沟底材料C20 混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。2、边沟3 挖方路段根据沿线地质情况及挖方路段的长度，全线采用Ⅰ、Ⅱ两种形式边沟。Ⅰ型边沟适用于一般挖方路段，采用100cm*100cm 的矩形盖板边沟，沟壁及沟底采用 20cm 厚 C20 现浇混凝土， 盖板采用 15cm 厚 C25 砼预制盖板； Ⅱ型边沟适用挖方段纵坡与路线纵坡相反路段，采100×（35+H）cm 的矩形盖板边沟，沟壁及沟底采用 20cm 厚 C20 现浇混凝土， 盖板采用 15cm 厚 C25 砼预制盖板。3、平台截水沟：挖方边坡平台上设置平台截水沟，填方路段采用Ⅰ型平台截水沟，平台采用 15cm 厚 C20 现浇混凝土，尺寸为40×40cm。一般挖方路段采用Ⅱ型平台截水沟，平台采用15cm 厚 C20 现浇混凝土，尺寸为40×40cm。深挖方宽平台路段采用Ⅲ型平台截水沟， 平台采用 15cm 厚 C20 现浇混凝土， 尺寸为 50×50cm。...
