轨道交通供电设备故障现场处置一、适用范围用于总调度所各专业调度员在处置供电设备故障（如变电所、 接触轨等） 突发事件时使用。二、风险分析1、事件发生的区域、地点主所的上级变电所、 主变电所、各车站变电所、 区间变电所、车辆段变电所、跟随所、装有触轨的其他运营线路。2、事件的危害严重程度及其影响范围电力是地铁系统的唯一能源， 列车及各种机电设备的运行均需电能。不同的设备失电，均会对地铁安全运营造成不同影响，严重时将造成地铁停运。出现电力设备故障，主要造成以下方面影响：（1）行车事故：列车运行需由接触轨提供符合要求的电力，当连续 2 个混合变电所失电后，故障区段接触轨电压可能不满足行车要求造成行车中断。接触轨出现永久性故障或直流断路器出现故障，可能导致故障区段接触轨失电，也将造成行车中断。（2）降低运营效率：部分和行车关系密切的设备失电后，将降低运营效率。 如信号电源失电， 转辙机电源失电。（3）降低安全可靠性：大部分机电设备的作用是保证地铁安全，这些设备失电将大大降低安全的可靠性。如风机、水泵、照明失电。3、事件前可能出现的征兆供电设备可能出现发热、火花、异味、异响、报警等现象，电压可能出现波动，电流值可能出现异常、继电保护告警。4、事件可能引发的次生、衍生事故车站大面积停电三、现场应急处置机构及职责1、现场应急处置机构总调度所现场应急处置机构包括：主任调度、行车调度、电力环控调度。2、现场应急处置机构职责主任调度： 供电系统故障发生初期指挥事件处置；及时发布预警信息； 按公司《运营信息管理办法》要求发布信息；发布抢修令；拟定运营调整方案；加强与现场抢修专业人员的沟通，及时准确的掌握现场情况。行调：根据触轨供电情况及主任调度策略进行列车运行调整，及时扣停列车，防止列车进入无电区， 配合电调寻找供电系统故障点； 及时通知车站做好客运服务解释工作，向服务热线通报客运影响范围。电力环控调度： 接报故障信息后， 及时将故障情况、 影响范围等信息向主任调度通报。根据设备情况，判断故障的性质和原因，迅速、正确地进行供电系统的调度指挥工作，最大限度保障供电系统持续运行，确保相关设备能正常运行，协助抢险救灾工作。四、应急处置1、直流 750V 断路器跳闸导致触轨失电处置程序（1）接报或发现故障后， 电调查看供电系统是否正常，确认故 障情况及影响范围，并通报行调、主任调度。（2）行调通知受影响区域内...
