编号：2011-09 ××工 程 建 设 监 理 工 作月报 第 期 2011 年 8 月 26 日 ~ 2011 年 9 月 25 日 贵 州 建 工 监 理 咨 询 有 限 公司 驻××项目监 理 部 总监 理 工 程师：一、工程概况： -------------- -------------- 二、本月施工基本情况： 本月主要施工内容： 1）、人工挖孔桩：累计 69 个全部完成（包括填芯），本月完成 6 个。 2）、地梁开挖累计完成 100%，本月完成 5%。 3）、排水沟施工累计完成 100%，本月完成 5% 4）、地下室防水卷材完成 100%。 5）、A 区底板砼浇注全部完成。 6）、B 区底板砼浇注完成。 7）、负二层柱砼完成 38 根，占总数的 55%。 8）、负二层墙砼完成 40%； 9）、负一层梁及楼板模板完成，钢筋绑扎完成，已浇筑砼。 三、工程进度情况： 与总进度计划相比，进度迟后约三周。未完成月进度计划原因： ××工程监理月报 贵州建工监理咨询有限公司 第3页 共13页 1、因地质原因，孔桩开挖目前已超深； 2、商砼的供应存在问题。砼浇注时间过长（砼罐车不足）； 3、工班对大模板拼装不熟练。 四、工程质量情况： 验收合格的 6 个孔桩：孔深、孔径符合设计要求， 已浇注负二层底板砼，从浇注时间看，浇注时间拖得太长，产生施工缝，造成了渗漏，要求施工单位采取相应措施改进。 地梁、底板、柱、墙钢筋已取样送检。 已绑扎底板钢筋锚固长度与施工图设计要求不符，已通知施工单位与设计对接，给予书面确认。 从日常的巡视检查看，现场绑扎钢筋锚锢长度不够，绑扎不规范，间距大小不均匀，整体能力：从下料、制作、绑扎有待提高。 工班之间在工序衔接上脱节，部分钢筋直接抵在模板上，无保护层，有露筋现象。 在浇注靠车道墙身砼的过程中 ，爆 模，拆 模后 ，多 部位蜂 窝 麻 面，项目监 理 组 通过例 会 督 促 施工单位整改。 砼罐车严 重 不足，对整体质量有影 响 ，在例 会 和 工作会 议 上已向 业 主方 汇 报 。 柱、墙、板砼的标 号 不一 样，在浇筑 的过程中 ，监 督 促 施工单位施工，避 免 出 错 。 防 水 人 员 及 公 司 资 质已审 核 、签 复 。 五 、工程安 全 情况 塔 吊 指 挥 人 员 资 质已审 批 。 特 种 作业 人 员 ：架 子 工、电 焊 工其 资 质已审 批 。 1）、现场部分施工人 员 佩 戴 安 全 帽 ； ××工...
