铁路钢梁桥明桥面更换桥枕施工组织设计

明桥面综合维修施工组织设计一、工序工法1. 桥枕制作（1）、画线（采用样板）。画线前对桥枕进行编号。画线时根据桥枕需要的高度及槽口、孔眼的位置及尺寸进行划线，画线数据要认真校对，确保无误。（2）、锯槽。按画线锯槽，边线方正良好。（3）、挖槽削平。根据挖槽深度，先用平口凿划分成几段，然后分段挖槽，已免木料劈裂，当挖槽接近所需深度时，采用斜口劈凿进行削平，避免产生劈裂与毛刺。削平时采用留线的方法，使挖槽深度一致，避免成吊板。（4）、钻螺栓孔。孔眼直径24mm，钻通时，可将钻杆上、下提动2 次，镗光孔壁。钩螺栓孔下端，按钩螺栓方形断面大小、深浅凿出一个方槽。防爬角钢处的桥枕要钻防爬角钢螺栓孔，孔眼位置应与防爬角钢孔准确对应。（5）、防腐处理。所有挖槽新面螺栓孔眼均需进行防腐处理。（6）、桥枕捆头。捆扎时，先将铁线一头弯成90° 、长 200mm弯钩，钉入侧面距顶面 40mm处，再将铁线绕桥枕2~3 圈，用紧线器拉紧铁线，边捆扎边用手锤敲打铁线，使其与桥枕表面密贴、方正、捆紧。捆紧后，分别用U型马钉将两端钉牢。剪断铁线，为防止松弛，应将铁线弯回后打入另一侧面。2. 单根抽换桥枕2.1 准备工作（1）、天窗点内封锁时长210 分钟，根据现场作业条件，计划每个天窗点更换桥枕 2 根。作业前检查确认机具、材料齐全，状态良好。（2）、把制作好的桥枕运到桥头，条件允许时可放在人行道上。桥枕按抽换顺序运输和摆放。（3）、拆除作业范围内线路中心的钢板。移至人行道或桥头限界以外放牢。2.2 封锁作业（1）、拆除作业位置处两侧的整节护木，至人行道或桥头限界以外放牢，拆卸要更换木桥枕及临近的基本轨扣件和护轨道钉，卸下的螺栓及时戴帽。（2）、按基本轨、护轨抬起高度的需要，将基本轨及护轨两端一定距离内的扣件、道钉等松开冒起，卸下预换桥枕的钩螺栓及防爬螺栓的扣件。（3）、使用起道机抬起基本轨、护轨，塞好垫木后撤除。钢轨抬起的高度要大于桥枕刻槽深度与螺栓帽高度之和，垫木稳固。（4）、撤除铁垫板、防磨胶垫，抽出旧桥枕：旧桥枕移至人行道或桥头限界以外放牢。（5）、上盖板清除（6）、搬运、穿入新桥枕：遇防爬角钢处，现将该处桥枕与防爬角钢联结。（7）、铺设垫板及防磨垫板，落下钢轨。（8）、拨正钢轨方向，整正垫板。（9）、钻钉孔，钉孔防腐处理，拧紧K型扣件螺栓及螺纹道钉。（10）、上紧全部钩（护）螺栓。（12）、木质局部防腐及安设中心钢板。（13）、恢复线路，检查轨...