1!■'.::;::.:!■■■■.■■■■■■:".肿<-:;.:-1-..■.Ir,:■-■■1'-1■■■•■.z--■,■■■:—■■::-■-*R|WzZA::大跨度钢—混凝土组合结构箱梁预制施工工法GGG(中企)C3086-2008陈理平秦顺全梁辉胡勇殷秀凯(中铁大桥局股份有限公司)1．前言钢—混凝土组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型梁结构，通常采用钢梁与混凝土板，以抗剪连接件连接形成整体而共同受弯的一种结构构件。钢—混凝土组合梁具有结构高度小、自重轻、承载力高、刚度大、节省支模工序和模板、减少现场作业量、施工速度快、综合效益好等显著优点。上海长江隧桥 105m 钢一混凝土组合结构连续箱梁桥是设计、施工、计算分析与试验研究等多方面的一次全新实践，是世界上最大的等高度组合箱梁，是我国最大的预制梁，整孔预制的施工方法也是同类桥梁国内上首次应用。现将其编制成施工工法。2．工法特点2.1 组合梁采用梁场整孔预制、浮运架设的先进施工技术。2.2 组合梁由预制桥面板与槽型钢梁组成，结构尺寸大、技术含量高，箱梁长度超过100m,重量超过 2300t，箱梁断面形式参照图 2.2-1、图 2.2-2 所示。2.3 桥面板及现浇缝分别采用 5-8cm 低坍落度 C60 及掺高聚物纤维 C60 高性能混凝土。2.4 组合梁的线形控制复杂，其线形设计在平面内包括了直线段和不同曲率半径的曲线段，立面设计了纵坡。2.5 采用“孔+1”长线法预制钢梁节段及整孔槽型钢梁，确保钢梁质量及线形。2.6 采用整体活动叠合支架满足不同曲线不同跨度的组合梁叠合需要。3．适应范围整孔预制大跨度钢—混凝土组合结构箱梁，适用于海洋环境或大江大河入海口的开阔水域，便于大型运输船舶的运输或浮运的跨江跨海大桥。■^1 旦亠買-1rr-n■——=图 2.2-1 桥面板横断面及平面布置图图 2.2-2 组合梁典型横断面图(mm)1钢箱梁 10m 节段拼装在喷砂油漆车间内在槽形梁总拼胎架整孔钢梁两点顶惟运梁台车与门吊进行防腐涂装运梁上进行整孔总拼至叠合台座起顶成配合施工台车配合作业 并完善涂装工（乍四点支撑状态 H 混凝土桥面板存放6厂 r.安装混凝土桥面板II 完成钢 3 混凝土-浇筑湿接逢混凝土,完成钢混合土.两端 10! 范围不结合 .1［第一次结合撤除中间两支点横移台车运梁至存梁台座存放H 在存梁台座对组合梁进行模拟架梁4．工艺原理桥梁工程位于外海海洋环境或大江大河入海口的开阔水域，便于大型运输船舶的运输。根据跨海大桥工厂化、预制化、大型化、标准化的建设思...
