固结压缩试验VIP免费

压缩固结试验压缩固结试验李玲玲背景背景•沉降是地基设计中最基本问题之一不均匀沉降背景背景•温州机场不均匀沉降路面软土地基桩桥面桥头“跳车现象”4比萨斜塔目前：塔向南倾斜，南北两端沉降差1.80m，塔顶离中心线已达5.27m，倾斜5.5°1360：再复工，至1370年竣工，全塔共8层，高度为55m1272：复工，经6年至7层，高48m，再停工1178：至4层中，高约29m，因倾斜停工1173：动工原因：地基持力层为粉砂，下面为粉土和粘土层，模量较低，变形较大。1590:伽利略在此塔做落体实验51838-1839：挖环形基坑卸载1933-1935：基坑防水处理基础环灌浆加固1990年1月:封闭1992年7月：加固塔身，用压重法和取土法进行地基处理目前:已向游人开放。处理措施比萨斜塔日本关西机场深深海沉积物来源海沉积物来源硅藻土层高压塑性深深海沉积物来源海沉积物来源海底400米，13个土层(土层含有硅藻）深深海沉积物来源海沉积物来源Q1Q1试验步骤切样装样加载读数Q1压缩和固结的区别？Q2试验曲线如何获得？Q3可以得出哪些参数？固结•固结系数Cv，土体固结度U•时间因子Tv时间变形量砂土：只有压缩粘土：变形缓慢发生固结固结与与压缩压缩的区别的区别•压缩：comperssion–有效应力引起土体体积的变化称为土的压缩–所有土体都有的现象–压缩试验主要测试在该级压力下稳定时的沉降量、孔隙比等•固结：consolidation–细粒土特有的–其变形特征与粗粒土不同，体积的变化（变形）不完全是受荷后立即发生的，会持续很长一段时间–该过程伴随着超静孔隙水压力的消散、有效应力逐步增大–固结试验主要测试固结速率、孔压消散程度无粘性土的压缩压缩固结试验方法压缩固结试验方法•标准固结的原理h0hse01(e0-ei)ei1∆h001shhei百分表加压上盖试样透水石护环环刀压缩容器假定土体颗粒不被压缩增量分级加荷压缩固结试验原理压缩固结试验原理假定土体颗粒不被压缩，固体体积不变h0hse01(e0-ei)ei1∆hehheh11000000)1(hheeeAhheVAheVss)(11,11000土的压缩性参数土的压缩性参数•绘制e-p，e-logp曲线•计算侧限条件下土的压缩性参数：可以相互换算e-p曲线e-logp曲线01eEes)(lg110eCeEmcsv压缩固结试验方法压缩固结试验方法•标准固结试验–在固结容器内放置护环透水板和薄型滤纸将带有试样的环刀装入护环内放上导环试样上依次放上薄型滤纸透水板和加压上盖并将固结容器置于加压框架正中使加压上盖与加压框架中心对准安装百分表或位移传感器–确定需要施加的各级压力压力等级宜为12.5、25、50、100、200、400、800、1600kPa。第一级压力的大小应视土的软硬程度而定宜用12.5、25或50kPa。最后一级压力应大于土的自重压力与附加压力之和–需要测定沉降速率及固结系数时，施加每一级压力后宜按下列时间顺序测记试样的高度变化，时间为6s、15s、1min、2min15s、4min、6min15s、9min、12min15s、16min、20min15s、25min、30min15s、36min、42min15s、49min、64min、100min、200min、400min、23h,24h，至稳定为止。不需要测定沉降速率时，则施加每级压力后测定试样高度变化作为稳定标准。按此步骤逐级加压至试验结束压缩试验的目的压缩试验的目的•绘制e-p，e-logp曲线•计算压缩系数、压缩模量、压缩指数、先期固结压力等•根据压缩性对土体进行分类e-p曲线e-logp曲线固结试验的目的固结试验的目的求固结系数Cv，判定土体固结度U等原理：根据Terzarghi固结理论得到固结度U与时间因子Tv之间的关系，与某级荷载作用下试样垂直变形随时间发展过程的曲线形状大致相似。将两曲线相比较，得到Tv与t的相应值，进而求得Cv方法：时间对数法、时间平方根法饱和土体的渗流固结理论-一维渗流固结理论渗透固结理论是针对土这种多孔多相松散介质,建立起来的反映土体变形过程的基本理论。土力学的创始人Terzaghi教授于20世纪20年代提出饱和土的一维渗透固结理论•物理模型－太沙基一维渗透固结模型•数学模型－渗透固结微分方程•方程求解－理论解答•固结程度－固结度的概念一维渗流固结理论Terzaghi一维渗流固结模型实践背景：大面积...