2.2.1. 钢栈桥及钻孔平台布置方案2.2.1.1.钢栈桥施工方案2.2.1.1.1. 钢栈桥设计(1)桥跨布置栈桥全长 280m,起点位于 25#墩和 26#墩之间，终点位于 27#墩和 28#墩之间，标准段钢栈桥桥跨采用 12m，中间两孔为 30m 通航孔，总体桥跨布置为(9X12+2X30)m,栈桥位于桥位左侧，外边缘距桥梁中心线中心线 13m。栈桥按双向行车道设计，桥面宽 6.0m，按两车道设计。栈桥总体布置见图 2.2.1-1 所示。(2)断面布置栈桥采用多跨连续梁方案。贝雷栈桥梁部结构为两组两排单层“321”贝雷桁架，采用2X12m 或 30m 跨一联。栈桥下部结构采用钢管桩基础，按摩擦桩设计。根据受力，钢管桩单排采用 2①630mm 布置形式；制动墩设双排桩，采用 4①600mm 布置形式。桥面采用 o=12mm厚的钢板，采用标准化模块，每块 1.5X6m。钢栈桥将引桥每个墩位处的钻孔平台，设为错车平台。钢便桥在第 10 跨和 11 跨，即 10#墩〜12#墩之间设置开口宽度为 30m 的通航孔。采用 4根① 600mm 钢管桩作为提升式便桥支架基础，设置在提升式便桥两端，钢管桩上横架 145型工字钢，工字钢上设置 15T 电动葫芦作为提升装置，形成简易龙门。当遇到通航船只时，开启通航孔两端设置的电动开关，电动葫芦将第 8 跨提升式便桥整体提起，常水位时通航孔处净高可达 8m,能够满足颍河通航要求。便桥提升站及通航示意见图 2.2.1-2 所示。图 2.2.1-2 栈桥提升站及通航栈桥断面布置示意如图 2.2.1-3 所示。为方便施工，在栈桥上设置有©140mmX3.5mm 的 PVC 管作为电缆管道，以确保施工-说良（3）栈桥附属设中电的供应。贝雷栈桥桥面护栏竖杆焊接在贝雷架上的横向分配梁上，型钢栈桥桥面护栏竖杆焊接在横向分配梁 112 上，焊脚高度不小于 6mm，扶手横杆焊接在竖杆顶端。栏杆的竖杆、扶手要求刷上红白相间的警示反光油漆，保证车辆夜间运行安全。栈桥钢管桩露在水面以上航道部分涂刷醒目的橘红色反光面漆，防止江上作业其他船只过桥时对钢管桩的碰撞。每隔 15m 设置有安全警示灯，每隔 400m 设置有一个高倍扬声器，一旦发生意外情况，可及时通知作业人员和来往车辆在最短时间内撤离。2.2.1.1.2. 钢栈桥施工方案钢栈桥施工主要由基础钢管桩振打、贝雷梁主桁架设、桥面铺装三部分组成。栈桥基础采用©630、5=12mm 的钢管桩基础，利用 50t 履带吊配合 DZ-90 型振动锤沉放。栈桥上部结构采用连续桁架结构，主桁为‘321'型贝雷梁；贝雷梁在岸边加工场地内按...
