40m预应力混凝土现浇简支箱梁施工方案VIP专享

40m 简支梁现浇施工专项方案一、编制依据及范围1.1 编制依据1.《佛肇城际施工设计图 L=40m、43.3m 简支梁》（图号：佛肇施图（桥）-桥叁-05）；《桥附属结构施工图》。2.《双线简支梁桥墩通用设计》（图号：佛肇施图（桥） -桥参 02-1）。3.《桥梁盆式橡胶支座安装图》（图号：专桥（2009）8191）。4.国家现行铁路客运专线桥涵设计规范、施工规范、质量检验评定标准及环境保护等其他相关文件资料。5.中铁第四勘察设计院提供的 xxx 特大桥、三环西特大桥施工图及配套施工参考、标准图。6.从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料。7.我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验。8.我单位现行的质量、环境、职业健康安全三位一体化《管理手册》和《程序文件》要求。1.2.编制范围佛肇城际轨道 XXXX 标范围内的 40m 简支梁的施工，包括地基处理、支架搭设、模板安装、预压、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、注浆、封锚、模板及支架拆除等。1.3 质量目标按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到 100%。在合理使用和正常维护条件下，桥梁工程结构的施工质量，应满足设计使用寿命期内正常运营要求。杜绝重大及以上工程质量事故。1.4 安全生产目标杜绝责任安全一般 A 类及以上事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝责任火灾爆炸事故。二、40m 现浇梁设计概况2.1、结构形式（1）40m 预应力混凝土简支箱梁，全长 39.9m，梁中心处梁高 3.2m，箱梁顶宽 11.6m，梁底宽 5.0m。梁体为单箱单室、等高度、变截面结构。箱梁两侧腹板与顶、底板相交相交处均采用圆弧倒角过渡。顶板厚 34-64cm、底板厚度 30-70cm,腹板厚度分别为 45-105cm，均按折线变化。2.2、技术标准铁路等级：城际铁路正线数目：双线，线间距 4.4m目标速度值：200Km/h最小曲线半径：1200m最大坡度：3%2.3、材料（1）混凝土：梁体混凝土强度等级为 C50，封锚采用强度等级为 C50 的无收缩混凝土。（2）预应力体系：预应力钢绞线为 1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003。锚固体系采用自锚式拉丝体系，应符合，《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000），管道采用内径 100mm 的塑料波纹管成孔。（3）钢筋：Q235 和 HRB335 钢筋。（4）桥面防水层采用高聚物改性沥青防水卷材；保护层除顶板顶面按净保护层3cm考虑，其余部位净保护层为 3.5cm。（5）支...