水泥稳定碎石底基层试验段施工方案1、编制依据（1）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（3）河南省交通厅文件《高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》（4）河南省交通厅文件《关于进一步提高公路工程设计质量的若干意见》（5）招投标文件、设计图纸（6）总体施工组织设计（实施阶段）等2、工程概况G327 长垣封丘界至封丘县城段改建工程 CF1 标段，起点桩号 K0+000，终点桩号K15+000，路线全长 15 公里。本项目采用四车道一级公路标准，设计速度 80 公里/小时，一般路段路基宽度为24.5 米，过重要村镇路段且村镇预留宽度足够时，行车道外设置慢车道，路基宽度 30米。横断面组成为 1.0m 中央分隔带＋2×0.5m 路缘带＋4×3.75m 行车道＋2×3m 硬路肩＋2×0.75m 土路肩，机动车道路面标准横坡 2.0%。路面结构设计：行车道为：新建及加快路面结构为 5cmAC-16C 中粒式改性沥青砼中面层＋8cmAC-25C 粗粒式沥青砼下面层＋36cm（分 18＋18 两层）水泥稳定碎石基层+18cm 水泥稳定碎石底基层，老路改造部分在面层和基层刨铣处理后，铺筑5cmAC-16C 中粒式改性沥青砼中面层＋ 8cmAC-25C 粗粒式沥青砼下面层＋ 36cm（分 18＋18 两层）水泥稳定碎石基层。按照交通厅《高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见》的要求，在基层正式开工之前，先进行试验路段施工。底基层厚度为 18cm，水泥稳定碎石采用 DG4000 型拌和楼集中拌和，摊铺时单幅由 1 台摊铺机作业。施工时必须注意横向接缝处的平整度。初步确定试验段设在K14+300-K14+600 共 300 米，计划 8 月 20 号开工。3、试验段施工目的通过试验段的施工，要明确以下主要内容：（1）验证用于施工的混合料配合比①调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量1的准确性；②调整拌和时间，保证混合料均匀性；③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d 无侧限抗压强度。（2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数（3）确定标准施工方法①混合料配比的控制方法；②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式）；③含水量的增加和控制方法；④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案；⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。（4）确定每一碾压作业段的合适长度（一般建议以 50m...
