摩擦轮传动带和带传动VIP免费

10/24/24第7章摩擦轮传动带和带传动1第七章摩擦轮传动带和带传动第一节概述第二节摩擦轮传动第三节摩擦无级变速器第四节带传送第五节同步带传动第六节其他带传动简介10/24/24第7章摩擦轮传动带和带传动2第一节概述1.摩擦轮传动和带传动•借助于摩擦力传递运动和转矩摩擦轮传动：直接接触带传动：靠中间挠性件－传动带，进行传动；靠带与带轮上齿轮的啮合来传动。•可作定传动比传动，也可作变传动比传动。易于实现无级变速。2.优点①传动零件的结构简单，易于制造；②传动平稳，工作噪声小；③用作变速传动时，传动比调节简便；④过载时，传动件间产生相对滑动，可防止其它零件不致损坏。3.缺点①不能保持恒定的传动比，传动精度低；②不宜传递较大的转矩；③传动件工作表面磨损较快，寿命低；④传动效率较低。10/24/24第7章摩擦轮传动带和带传动3第二节摩擦轮传动一、传动的工作原理1.摩擦轮传动是利用主动轮与从动轮在接触处产生的摩擦力来传递运动和转矩。2.例：fFn≥Ft(7-1)10/24/24第7章摩擦轮传动带和带传动4一、传动的工作原理3.摩擦轮工作时接触面间的滑动①弹性滑动：摩擦力与从动轮线速度方向相同，与主动轮线速度方向相反，主动轮表面材料通过接触区过程中由压缩变为拉伸，从动轮表面材料通过接触区过程中由拉伸变为压缩。这种由弹性变形而产生的滑动，称为弹性滑动。10/24/24第7章摩擦轮传动带和带传动5一、传动的工作原理速度损失率钢-钢0.2%，铸铁-铸铁0.2%。圆柱摩擦轮传动的实际传动比圆锥摩擦轮传动的实际传动比δ1,δ2－主、从动摩擦轮的半锥顶角。)27(%100121vvv)37()1(1221DDnni)47()1(sinsin)1(121221DDnni10/24/24第7章摩擦轮传动带和带传动6一、传动的工作原理②打滑•在传动正常工作时，fFn≥Ft，但如果fFn