1疲劳与疲劳断裂疲劳与疲劳断裂2金属在循环载荷作用下,即使所受的应力低于屈服强度,也会发生断裂,这种现象称为疲劳
疲劳断裂,一般不发生明显的塑性变形,难以检测和预防,因而机件的疲劳断裂会造成很大的经济以至生命的损失
疲劳研究的主要目的:为防止机械和结构的疲劳失效
绪言3国际民航组织国际民航组织(ICAO)(ICAO)发表的发表的““涉及金属疲劳断裂的重大飞机失事调查”指出:涉及金属疲劳断裂的重大飞机失事调查”指出:8080年代以来,由金属疲劳断裂引起的机毁人亡重大事年代以来,由金属疲劳断裂引起的机毁人亡重大事故,平均每年故,平均每年100100次
((不包括中、苏不包括中、苏))疲劳断裂引起的空难达每年疲劳断裂引起的空难达每年100100次以次以上上工程实际中发生的疲劳断裂破坏,占全部力学破坏的工程实际中发生的疲劳断裂破坏,占全部力学破坏的50-90%50-90%,是机械、结构失效的最常见形式
,是机械、结构失效的最常见形式
因此,工程技术人员必须认真考虑可能的疲劳断裂问题
因此,工程技术人员必须认真考虑可能的疲劳断裂问题
1疲劳断裂失效的基本形式机械零件疲劳断裂失效形式很多
按交变载荷的形式不同,可分为拉压疲劳、弯曲疲劳、扭转疲劳、接触疲劳、振动疲劳等;按疲劳断裂的总周次的大小(Nf)可分为高周疲劳(Nf>105)和低周疲劳(Nf<104);按零件服役的温度及介质条件可分为机械疲劳(常温、空气中的疲劳)、高温疲劳、低温疲劳、冷热疲劳及腐蚀疲劳等
但其基本形式只有两种,即由切应力引起的切断疲劳及由正应力引起的正断疲劳
其它形式的疲劳断裂,都是由这两种基本形式在不同条件下的复合
1疲劳断裂的基本形式和特征1疲劳断裂的基本形式和特征5221疲劳断裂的基本形式和特征1疲劳断裂的基本形式和特征6221、正断疲劳失效正断疲劳的初裂纹,是由正应力引起的
正断疲劳的特点是: