临时便道交通组织安全方案2

熟市三环路快速化改造工程S12标临时便道交通组织方案编制人：审核人：批准人：江苏港通路桥集团有限公司常熟市三环路快速化改造工程S12标项目经理部2012年12月20日常熟市三环路快速化改造工程 S12 标临时便道交通组织方案常熟市三环路快速化改造工程 S12 标计划于 2013 年 3 月 1 日对南三环路进行全封闭施工（起点处至商城南路段），于 2013 年 8 月31 日竣工。为保证工程按期、优质、安全完成，特编制以下临时便道交通组织方案，请予审核。一、工程概况常熟市三环路快速化改造工程是对现有三环路进行快速化改造，采用快速系统+辅道系统的城市快速路标准，高架系统和辅道系统均采用双向六车道，主线高架设计车速80Km/h，地面辅道设计车速40Km/h，标准段为主线高架+地面辅道的断面形式，高架桥宽 25.5m，地面道路路基宽 53.5m。S12 施工标段路线起点位于环湖村西南，与 S11 标相连（桩号为K19+827.5），高架系统位于现有三环路南侧，路线沿西环方向沿三环路延伸，经新莲路、富莲路、商城南路，跨过申张线后止于本标段终点，理工大学门口东侧（桩号 K21+114.5），全长 1.287Km，终点与S13 标相接。本标段主线快速系统高架桥梁 1 座，长 1287m，匝道桥梁 2 座，长 738.78m，地面辅道道路工程，长 1189.5m。二、临时便道交通组织方案本次交通组织是实现我标段第二次交通转换，将原老三环路上的社会车辆转换到北侧临时便道上通行，以满足我标段工程地面辅道及RU-3 匝道的施工，具体交通组织方案如下：1、在老三环路北侧修筑一条宽 10m 的临时便道，段落为我标段起点处至商城南路段，平面位置为改造后地面辅道北半幅机非分隔带以北（老三环路北侧），具体结构层次为 40cm6%灰土+20cm 二灰碎石+20cm 砼路面。2、临时便道东头与 S11 标临时便道相接，西头通过商城南路平交口再转入老三环路，便道沿线与新莲路、富莲路、商城南路平交处适当加宽，确保临时便道的通行能力满足目前的交通状况。3、将我标段起点处与商城南路处的老三环路实行全封闭，沿临时便道的南侧用夹芯板实行施工区域的全封闭，将社会车辆和行人全部引入临时便道上通行，施工车辆利用封闭区域内的施工便道通行。三、交通组织安全方案1、安全围护范围在起点处及商城南路处利用夹芯板将老南三环路进行全封闭（2013年3月1 日至2013年8月31 日），沿临时便道南侧（K19+827.5-商城南路）利用夹芯板将施工区域与临时便道进行隔离，利用老三环路北侧新建...