《道路勘测设计》复习思考题第一章：绪论2.城市道路分为几类?答：快速路，主干路，次干路，支路。3.公路工程建设项目一般采用几阶段设计?答：一阶段设计：即施工图设计，适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。两阶段设计：即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。三阶段设计：即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥互通式立体交叉、隧道等。4.道路勘测设计的研究方法答：先对平、纵、横三个基本几何构成分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把他们组合成整体综合研究，以实现空间实体的几何设计。5.设计车辆设计速度.答：设计车辆：指道路设计所采用的具有代表性车辆。设计速度：指当天气条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。6.自然条件对道路设计有哪些影响？答：主要影响道路等级和设计速度的选用、路线方案的确定、路线平纵横的几何形状、桥隧等构造物的位置和规模、工程数量和造价等。第二章：平面设计1.道路的平面、纵断面、横断面。答：路线在水平面上的投影称作路线的平面，沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面，中线上任一点法向切面是道路在该点的横断面。2.为何要限制直线长度？答：在地形起伏较大地区，直线难与地形相适应，产生高填深挖，破坏自然景观，运用不当会影响线形的连续性，过长会使驾驶员感到单调、疲惫急躁，不利于安全行驶。3.汽车的行驶轨迹特征。答：轨迹是连续的，曲率是连续的饿，曲率变化率是连续的。4.公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何种情况下使用。答：极限最小半径，特殊困难情况下使用，一般不轻易使用；一般最小半径，通常情况下使用；不设超高的最小半径，在不必设置超高就能满足行驶稳定性的圆曲线使用。5.平面线形要素及各要素的特点。答：直线，圆曲线，缓和曲线。6.缓和曲线的作用，确定其长度因素。答：（1）作用：曲率连续变化，便于车辆遵循；离心加速度逐渐变化，旅客感到舒适；超高及加宽逐渐变化，行车更加平稳；与圆曲线配合，增加线形美观。（2）因素：旅客感到舒适；超高渐变率适中；行驶时间不过短。第三章：道路纵断面设计1.纵断面：沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面。2.纵断面图上两条主要的线形：地面线和设计线。3.纵断面设计线由直坡线和竖曲线组成的。4.路基设计标高：路线纵断面图上的...
