飞行在我心里，就是自由和浪漫的代名词，当然，真正的自由并不是光围着机场绕圈圈，一个月时间的本场起降练习，希望大家没有厌烦，也许你还不能按标准做到百分之百的安全起飞和降落，没关系，这并不妨碍你学习下面的课程，在模拟飞行世界，许多飞友在击落众多敌机后还不能完美降落也是常事，只要能把每次起飞和降落都认真对待就好，技术最终都是时间的积累。当然，如果你有机会去驾驶真飞机，一定要千万小心了，真实世界，生命只有一次！ 好吧，我知道各位等急了，那就让我们开始进入真正自由飞行的世界，让我们看看这个人类发明的机器，到底能在天空做些什么… … 天空之舞 天空之舞 在阅读这篇文章之前，希望你曾有乘坐过山车的经历，因为在我们普通人的生活中，只有在飞驰的过山车内，才能体会接近特技飞行的感觉。现在请大家想像一下，如果这个过山车你可以自己驾驶，而且没有轨道的约束… … 能产生两倍以上重力加速度的过山车 当我驾驶着初教6 由教官带飞第一次特级时，虽然早已知道什么是重力加速，但直到真正感受4 倍(4G)的身体重量，眼前开始发黑，抬头或移动双腿都变得几乎不可能时，才明白一名战斗机飞行员要承受的生理和心理压力。所以在你开始学习模拟飞行特技之时，请尽量以真实飞行的心态来驾驶你的飞机。 自人类离开地面没多久，便开始不安于头朝上的平稳飞行，特别是第一次世界大战的爆发，飞机成为一种战争武器，飞行员们必须找到保存自己并击落敌机的办法。随着发动机等机械技术的进步，飞机制造材料的改良，以及空气动力学研究的深入，飞机的性能迅速提升，飞行员们开始尝试一些前所未有的大胆飞行，天空之舞开始上演。 为了保证飞行安全，传统真实的特技教学对于新手来说，文字描述显得比较复杂，而通过模拟飞行的实践，再复杂的机动都可以直观地体会，因此我们将使用与传统真实飞行不太一样的着眼点，带领大家进入机动飞行的领域。 一切由改变前进方向开始 如果用最简单的语言来描述机动飞行，其本质就是：改变前进方向和速度的飞行。主要飞行控制系统：驾驶杆和脚蹬，使我们能在三个方向上改变前进的方向：驾驶杆前后推拉，使飞机低头或抬头（围绕横轴转动）；左右压杆使飞机逆时针或顺时针滚转（围绕纵轴转动）；左右蹬舵使飞机左右偏头（围绕立轴转动），我们正是通过以上操作来改变飞机的拉力或推力方向，从而改变飞机前进的方向，现代矢量喷气发动机直接改变推力的方向，使机动能力大大提高的原理也在于...
