钻孔灌注桩（首件）方案冲击钻钻孔灌注桩首件施工方案一 、 工 程 概 况本合同段冲击钻钻孔灌注桩首件工程计划为成渝枢纽互通 D 匝道 2#桥 3-1#桩。该桩桩径为φ1600mm，桩长 14.6m，桩底标高为 428.4，桩顶标高为428.4+14.6-1.4=441.6，按照砼加灌 1m 控制，混凝土面控制高程为 442.6，原地面标高为 444.71，设计孔深为 444.71-428.4=16.31m。主要施工机械有：冲击钻机、发电机、潜水泵、泥浆循环泵、吊机、混凝土搅拌机、砼罐车等。本桩位点位于旱地，施工条件较好，施工前用只须用机械稍微平整即可。本桥施工用电采用 400KVA 施工专用变压器或者 90Kw 发电机提供、220v 居民用电提供生活用电。设计 C30 水下砼 29.4m3，由贾家拌合站提供，3 辆砼罐车经施工便道运输至现场。二、施工工艺场地平整→桩位放样→埋设护筒→开挖泥浆池→冲击钻成孔→验孔→清孔→钢筋笼安装→导管水密试验→安装导管→二次清孔→灌注混凝土→泥浆清理→检测桩基。三、施工方法1、准备工作1.1 桩基范围内的场地平整，清除余泥及草皮、垃圾等杂物，在附近检平并压实。1.2 详细了解水文地质资料和地下管线资料。人工探察地下管线情况，探孔深度不小于 3m，3m 以下用铁钎进行刺探，确定无地下管线后才开始动工。1.3 桩基础附近开挖沉浆池，并根据地形、交通和施工需要设置临时围栏，防止车辆及行人闯入，白天悬红旗，夜晚挂红灯示警。1.4 钻（冲）孔桩现场应接通水、电。为保证钻（冲）孔施工连续进行，宜设置备用发电机组。2、 采用全站仪按设计桩位坐标准确放出桩的位置，用钢尺对桩位进行纵、横向的校核，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于 50mm，定出骑马桩并要对骑马桩进行保护且经常校核，确保中桩位置正确。1钻孔灌注桩（首件）方案3、埋设护筒：护筒采用 4mm 钢板制作，其内径为 180cm，长2m。上部开设 1～2 个溢浆口。护筒制作要坚固耐用，不易变形，不漏水，安装好，起拨方便，并能重复使用。护筒上口高出地面 0.3m，人工配合小型挖机挖出比护筒预埋深度深 0.3～0.5m、直径比护筒大 0.4～1.0m 的圆坑。在坑底填 0.3～0.5m 厚的粘土并夯实。将钻孔中心位置标于坑底，并将护筒放进坑内，用十字线加线坠找出护筒中心位置，移动护筒使护筒中心与坑底中心重合，其中心轴线与桩位偏差不得大于200mm，且护筒保持垂直，用水平尺校直护筒。在护筒四周对称均匀的回填、夯实粘土。4、泥浆制作选择和备足良好的造浆粘土或...
