现代汽车发动机原理第1_23_6章习题_参考答案VIP专享

1 第一章习题 参考答案 一、名词解释 1.理论循环：将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。 2.示功图：记录相对于不同活塞位臵或不同曲轴转角时气缸内工质压力的变化，有Vp 示功图或p示功图两种。示功图是研究实际循环的依据，一般是由专门示功器在发动机运转条件下直接测出。 3.指示指标：指示指标是以工质对活塞做功为基础的性能指标，主要是衡量发动机工作过程的好坏。 4.有效指标：有效指标是以发动机输出轴上所得到的功率为基础的性能指标。主要是考虑到发动机自身所消耗的机械能，用来综合评价发动机整机性能的。 5.指示热效率：是实际循环指示功与所消耗的燃料热量之比值。 6.有效热效率：是实际循环有效功与所消耗的燃料热量之比值。 7.升功率：在标定工况下，发动机单位气缸工作容积所发出的有效功率。 8.比质量：发动机的净质量m 与它所发出的额定功率eP 之比。 9.发动机强化系数：发动机平均有效压力mep与活塞平均速度mv 的乘积称为强化系数，是评价发动机强化程度的指标。 10.机械效率：机械效率是有效功率与指示功率的比值。是为了比较各种不同的发动机机械损失所占比例的大小，引入机械效率的概念。 11.发动机热平衡：发动机的热平衡，就是给出燃料的总发热量转换为有效功和其他各项热损失的分配比例。从这些热量分配中，可以了解到热损失的情况，以作为判断发动机零件的热负荷和设计冷却系统的依据，并为改善发动机的性能指标指明了方向。 二、填空题 1． 示功 2. 提高率 3. 工质的影响 换气损失 传热损失 时间损失 燃烧损失 （ 涡流和节流损失、泄漏损失） 4. 实际 5. 发动机输出轴上所得到的 6. 实际循环指示 7. 实际循环有效 2 8．9 5 5 0/nTPtqe  9 ． 平均有效压力mep 活塞平均速度mv 1 0 ． 下降 11. 可靠润滑 12. 有效功 其他各项热损失 三、思考题 1 ．什么是发动机的理论循环？什么是发动机的实际循环？ 答题要点 发动机的理论循环是将发动机的实际循环进行若干简化，使其既近似于所讨论的实际 循环，而又简化了实际循环变化纷繁的物理、化学过程，从而提出一种便于作定量分析的假想循环。 发动机的实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程所组成，较之理论循环复杂得多，存在必不可免的许多损失，它不可能达到理论循环...