发展前景： 随着社会生活的不断进步，人们的出行需求也越来越多样化，客车市场也开始不断细分。近年来，通勤班车市场逐步发展，不仅市场份额有所增长，形式也越来越多样。 如今，班车作为团体用车的一个细分市场，已如雨后春笋般在全国一、二线城市遍地开花，并且未来市场需求空间在不断扩大。据相关人士透露，自 2 0 0 8 年以来，一、二线城市对班车市场的需求量大幅提升，像天津，无锡，沈阳等地，由于经济工业园区的开发，外资企业的入驻发展等，班车接送成为需求。 除了经济推动下带来的前景市场外，更为重要的是，随着城市拥堵现象越来越严重，鼓励“单位开行班车”也越来越受政府重视，一些城市已经开始尝试出台相关政策鼓励 “单位开行班车”。比如：2 0 1 0 年北京新治堵方案中明确提出，北京市将鼓励单位开行班车，允许机场大巴、校车和班车等走公交专用道。虽然地方政府鼓励“单位开行班车”还是个新生事物，但随着这项政策实施范围的扩大，未来班车市场前景将会更好。 必要性: 1.项目建设可以节约企业成本 尽管公交公司在不断拓展公交线路，然而由于一些企业地处位置比较偏僻，或者职工较多、驻地分散，班车也就自然成为了企业职工必不可少的交通工具，于是选择班车出行的市民比例逐渐增加。 班车虽好，养起来花销可不小。车辆购置、各种税费、油料、维护及人员费等是一笔不小的开支。企业班车外租不仅大幅减少企业经营费用，还可以享受到更加专业的服务。在采取班车租赁的方式后，企业把班车包租给有相应资质的汽车公司，汽车公司按照单位要求配备车辆、司机，按企业要求提供运输服务。 2012 年 1-10 月团体客车市场分析 根据最新数据显示，2012年1-10月团体客车共销售 15698辆，与 2011年同期的14449辆同比增长8.64%，并呈现以下特点： 一、前 15名重点区域市场集中度同提高低 1.46% 广东、上海等经济发达区域集中度有降低迹象，福建市场降幅最大，湖北市场增幅最大。 序号 区域市场 销量 市场份额% 2011年同期份额% 同比增减% 1 广东 981 6.25 6.29 -0.04 2 上海 811 5.17 5.18 -0.01 3 江苏 809 5.15 5.02 0.13 4 浙江 779 4.96 4.79 0.17 5 天津 765 4.87 4.78 0.09 6 山东 754 4.80 4.69 0.11 7 北京 734 4.68 4.59 0.09 8 辽宁 727 4.63 4.51 0.12 9 河北 678 4.32 4.10 0.22 10 湖南 632 4.03 3.98 0.05 11 湖北 611 3.89...
