大型公司如何向指数型组织靠拢在传统的线性组织时代，拥有更多的土地、更多的设备、更多的机器、更多的人，总是能创造更多的价值。规模的膨胀带来了企业全球影响力的提高，也让公司更有机会占据地方市场，并最终取得持久而巨额的盈利和成功。但是，这样的增长需要耗费大量时间。一般来说，也必须有极其庞大的资本投入。尽管这是一个可行的系统，但绝非最佳方案。它将过多的金钱和有价值的人才限制在了跨年代的项目中，而且往往在遭遇失败之前，没有人知道这些项目有多大的成功可能。这一切就形成了惊人的浪费，不仅失去了追求其他战略的潜力，而且还失去了为人类造福的机会。这样的情况是不可持续，也是不可接受的。解决的方法就是指数型组织。最有希望的指数型组织指数型组织是在运用了高速发展的技术的新型组织方法的帮助下，让影响力（或者产出）相比同行发生不成比例的大幅增长的组织（至少 10 倍，见图 1 线性增长与指数性增长的比较）。不同于使用人海战术或者大型的实体工厂的线性组织，指数型组织的建立根基是信息技术，以信息为基础的环境为指数型组织带来了根本性的颠覆性机遇。例如，于 2008 年创立的 Airbnb 目前拥有 1300 多名员工，经营着全球 33000座城市里的 50 多万笔租赁信息。令人难以置信的是，丝毫没有实体资产的 Airbnb 却拥有接近 100 亿美元的估值。这个数字已经超过了拥有 45000 名员工和 549 处地产的凯悦酒店。而且，比起发展相对较为平缓的凯悦，Airbnb 每晚租出去的房间数量正以指数级速度增长。类似地，被称为“汽车界 Airbnb”的 Uber 的估值也?_到了 170 亿美元。和 Airbnb 一样，Uber 没有资产，没有多少员工，并且也正在以指数级速度成长。Navteq 通过大量投资道路交通传感器硬件成为该行业的主导者，仅在欧洲，Navteq 的传感器就覆盖了 13 个国家35 座大型城市里大约 40 万公里的道路。但一家成立于以色列的小型公司 Waze，选择的策略是将位置信息众包出去，利用其用户手机上的 GPS 传感器来获取交通信息。短短两年内，Waze 的交通数据量就赶上了 Navteq 的道路传感器数量。而在四年后，Waze 更是达到了对手的 10 倍之多。而且，Waze增加每个新设备所需的成本基本为零，更不用说 Waze 的用户会经常更新他们的手机，这就相当于升级了 Waze 的信息基础。与此相反，Navteq 的系统则要花费重金进行升级。在上面的例子中，我们能够看到，这些指数型组织能够实现...
