注 意 ： 题 号 前 是 答 案 第 一 章 柴 油 机 的 基 本 知 识 117 第 2节 柴 油 机 热 力 循 环 24 考 点 1： 内 燃 机 理 论 循 环 的 基 本 形 式 及 其 特 点 14题 1． 研 究 理 论 循 环 的 目 的 （ 1） 用 比 较 简 单 的 理 论 公 式 来 说 明 各 基 本 热 力 学 参 数 间 的 关 系 ， 从 而 找 出 提 高理 论 循 环 热 效 率 和 理 论 循 环 平 均 压 力 的 基 本 途 径 。 （ 2） 确 定 极 限 的 循 环 热 效 率 ， 用 以 判 断 实 际 内 燃 机 的 经 济 性 和 工 作 过 程 的 完 善程 度 。 （ 3） 有 利 于 比 较 各 种 热 力 学 循 环 的 经 济 性 和 动 力 性 。 2． 对 内 燃 机 的 理 想 循 环 作 的 简 化 假 定 （ 1） 工 质 为 一 理 想 气 体 （ 标 准 状 态 的 纯 空 气 ）。 在 整 个 循 环 中 工 质 的 物 理 、 化 学性 质 保 持 不 变 。 （ 2） 在 整 个 循 环 中 ， 工 质 数 量 保 持 不 变 ， 不 更 换 ， 故 无 进 、 排气 过 程 及 漏气 损失。 （ 3） 压 缩与膨胀过 程 为 绝热 过 程 ， 与外界没有 热 交换 ， 也不 存在 摩擦。 （ 4） 不 考 虑燃 烧过 程 ， 用 假 想 的 定 容放热 和 定 容或定 压 加热 来 代替实 际 的 换 气和 燃 烧过 程 。 3． 内 燃 机 的 三种 理 论 循 环 （ 1） 等容加热 循 环 。 等容循 环 也叫奥托（ Otto） 循 环 ， 是 各 种 汽油 机 、 煤气 机的 热 力 学 计算基 础（ 某些高 速柴 油 机 也近似按此循 环 工 作 ）。 （ 2） 等压 加热 循 环 。 等压 循 环 也叫狄塞尔（ Diesel） 循 环 ， 早期的 空 气 喷射式柴 油 机 即近似按此循 环 工 作 。 （ 3） 混合加热 循 环 。 混合循 环 也叫塞巴斯（ Sabathe） 循 环 ， 现代柴 油 机 基 本都是 按混合加热 循 环 工 作 的 。 4． 内 燃 机 理 论 循 环 的 热 效 率 混合加热 循 环 的 理 论 热 效 率 ηｔ随压 缩比 ε、压 力 升高 比 λ和 绝热 指数 κ的 ...
