30m 预应力混凝土简支T 梁 一、计算依据与基础资料 （一）、设计标准及采用规范 1、标准 跨径：桥梁标准跨径30m；计算跨径（正交、简支）28.9m；预知T 梁长29.92m。 设计荷载:公路——Ⅱ级 桥面宽度：分离式路基宽28.0m（高速公路），半幅桥全宽 桥梁安全等级为一级，环境条件为Ⅱ类 2、采用规范：交通部颁布的预应力混凝土简支T 梁设计通用图； 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004； 刘效尧等编著，《公路桥涵设计手册-梁桥》，人民交通出版社，2011； 强士中，《桥梁工程（上）》，高等教育出版社，2004。 （二）、主要材料 1、混凝土：预制T 梁，湿接缝为C50、现浇铺装层为C50、护栏为C30. 2、预应力钢绞线：采用钢绞线s 15.2 ㎜,ƒpk=1860MPa,Ep=1.95×105MPa 3、普通钢筋：采用HRB335，ƒsk=335MPa,Es=2.0×105MPa (三)、设计要点 1、简支T 梁按全预应力构件进行设计，现浇层80mm 厚的C40 的混凝土不参与截面组合作用。 2、结构重要性系数取1.1； 3、预应力钢束张拉控制应力值σcon=0.75ƒpk； 4、计算混凝土收缩、徐变引起的预应力损失时传力锚固龄期为7d； 5、环境平均相 对 湿度RH=55％ ； 6、存 梁时间 为90d； 7、湿度梯 度效应计算的温 度基数，T1=14℃，T2=5.5℃。 二、结构尺 寸 及结构特 征 （一）、构造图 构造图如图 1 ～图 3 所示。 （二）、截面几何特征 边梁、中梁毛截面几何特性见表 1 边梁、中梁毛截面几何特性 （全截面） 边梁 中梁（2 号梁） 毛截面面积 A（㎡） 抗弯惯矩I（m4） 截面重心到梁顶距离 yx(m) 毛截面面积 A（㎡） 抗弯惯矩I（m4） 截面重心到梁顶距离 yx(m) 支点几何特性 1.3104 0.5300 0.7718 1.3104 0.5300 0.7718 跨中几何特性 0.8720 0.4418 0.6746 0.8720 0.4418 0.6746 （预制截面） 边梁 中梁（2 号梁） 毛截面面积 A（㎡） 抗弯惯矩I（m4） 截面重心到梁顶距毛截面面积 A（㎡） 抗弯惯矩I（m4） 截面重心到梁顶距 表1 （三）、T 梁翼缘有效宽度计算 根据《桥规》4.2.2 条规定，T 梁翼缘有效宽度计算如下： 中梁：Bf1=min 故按全部翼缘参与受力考虑。 三、汽车荷载横向分布系数、冲击系数计算 （一）、汽车荷载横向分布系数计算 1、汽车横向折减系数 根据《通规》4.3.1 条第 7 款规定，三车道的横向折减系数为 0....
