中国路桥(集团)总公司 内蒙古集丰高速公路第一合同段项目部 30 米箱梁预制施工工艺 1、张拉预制底座的制作 根据桥所在的位置和特有的地形情况,确定预制场地设置位置,龚家湾大桥预制场地设在0#台—3#墩之间,官庄大桥设在2#— 6#墩左半幅之间,小金河大桥设在离0#台20m 处,对场地范围内原地面整平或地势较低的一端用土回填平整并压实,再制作预制场地
张拉预制底座要坚固、无沉降,并必须考虑利于排水,防止由于排水不畅造成地基下沉
场地处理如下: 1) 做好预制箱梁场地原地面处理工作,对原地基承载力进行验算
2)用20cm5%的灰土进行处理
3) 为防止张拉时两端基础集中受力影响,在底座基础两端各长3
5 米反开挖40cm,用C25 混凝土浇注,在顶部用Φ10, 10× 10cm 的钢筋网片铺设一层作为加固处理
4)预制施工场地进行硬化处理
5)根据定做箱梁钢模,做一层30(长 )× 0
995(宽)×0
3(高)m箱梁张拉预制底座
6)箱梁预制底座顶面铺12mm 厚的钢板
7)在大梁底模两端各80cm 处预留25cm 宽槽口,作为大梁出坑穿钢丝绳起吊位置
2、模板施工: 箱梁模板采用定型钢模,内模采用3mm 钢板,侧面用∠50× 5mm角钢竖向每36cm 一道,水平方向每28cm 一道加劲
内模由四大节 中国路桥(集团)总公司 内蒙古集丰高速公路第一合同段项目部 组成,共长(5
5× 2+7
2× 2) m,各大节之间在接头角钢上用螺栓固定
内模各小板的拼装采用带栓的[80× 43× 5mm 槽钢连接;外模采用5mmA3钢板,侧面用∠80× 5mm 角钢竖向每42cm 一道,水平方向每30cm 一道,底口用[100× 48× 5
3mm 槽钢加劲
外模由四节组成,共长(4
8+5× 3+5
0m,各节之间在接头角钢上用螺栓连接,两边外模在底