35kVGIS 备品备件及专用工具 一、广州四号线大学城专线 1 工程概况 四号线北起箩岗新区，南至南沙，线路全长 68km
全线设 22 座车站，其中 14 座地下站、七座高架站，1 座地面站，在新造设置车辆段 1 座，在箩岗和南沙各设停车场 1 座
四号线全线分四个阶段实施，北部从箩岗新区站至黄洲站（17
02km ），计划将在 2010年以后建设；中部从琶洲塔站到新造站（大学城专线段 14
11 km ），计划在 2005 年完成；南部从新造站至南沙站（34
81km ），计划将在 2006 年完成；中部从黄洲站到琶洲塔站（2
13km ）计划将在 2009 年完成
四号线采用直流电机车辆，最高运行速度为 90 km /h，旅行速度不小于 53 km /h
最大站间距 9570m ，最小站间距 1090m ，全线超过 5 km 的区间有 4 处
供电系统采用110～33KV 二级电压供电方式，正线接触网（隧道内、地面、高架区段）采用DC1500V 三轨，车辆段接触网采用架空柔性悬挂接触网，不间断地供给运行中的电动列车
四号线从黄洲站到黄阁站牵引所布点如下： 牵引所 琶洲塔 官洲 小谷围 新造 新市 区间 市莲路 广州 新城 广东区间 东涌 东黄区间 黄阁 所间站（m ） 3682 3562 2290 4780 4780 2230 2850 2850 4245 4245 2 备品备件 备品备件按 3 年考虑，单独包装
在现场调试及质保期后 3 年内，如实际运行所需要的备品备件种类或数量超出下表，卖方免费补足
1 大学城专段 序号 设备名称 规格型号 数量 原产地/供应商 备注 1 电缆头（配套 1*300mm2电缆） S4B0150-01A 3套 日本昭和电线电 缆株式会社 2 电缆头（配套 1*150mm2电缆） S4B0149-01A 3套 日本昭和
