主机校中与安装通用工艺 企业标准 版次：1 修改号：0 共5页 第1页 1 主机校中与安装通用工艺 一、范围 本标准为主机的安装与校中，包括主机、齿轮箱、高弹联轴节、轴带发电机等的安装与校中，适用于各种钢质海船。 具体内容有： 校中前准备工作 1. 艉轴、齿轮箱校中 2. 主机与齿轮箱校中 3. 主机、齿轮箱环氧垫块浇注 4. 轴系、主机、齿轮箱安装 5. 高弹联轴节的安装 6. 轴带发电机校中安装 7. 检查主机曲臂差（冷态） 二、校中一般原则/要求 2.1 校中环境温度15℃~24℃。 2.2 校中顺序： 由后往前，即艉轴----齿轮箱----主机。 2.3 中过程中所有弹性连接件均未紧固。 说明：SAG--------偏移；GAP--------曲折 企业标准 版次：1 修改号：0 共5页 第2页 2 三、校中前应具备的条件 3.1 船舶应停泊在相对平稳的水域，且处于良好的浮态——基本上无纵倾与横倾，螺旋桨基本上处于全浸水状态（螺旋桨浸水2/3以上），所有重型设备到位，主机、齿轮箱、轴带发电机到位。 3.2 船体与推进系统间无过度温差。 3.3 基座区域主要焊接工作应已完成。校中时，应停止机舱周围产生振动性及干扰性的工作。 3.4 尾管、艏、艉密封及液压联轴节业已安装妥，且达到厂家的安装要求。 3.5 轴系各部分处于未用螺栓连接的状态。 3.6 按主机厂家要求拧紧飞轮与主机输出端联接螺栓。主机飞轮与主机曲轴端部法兰螺栓采用液压工具安装的，液压工具一般由主机厂家提供。并检验合格。 3.7 齿轮箱输入端高弹键连接附件安装完毕，并检验合格。整个轴系中心线与船体中心线垂直不重合度小于等于2mm，轴系中心线垂直面和水平面内的倾斜角度偏差为±30″。 3.8 螺旋桨安装在最终位置。 四、艉轴、齿轮箱校中（具体参数值参考主机厂家推荐值） 4.1 首先测定环境温度，推荐值为200C ~300C（如果温度超差，需提前通知厂家做校中数据修正计算）。 4.2 齿轮箱根据艉轴来对中，GAP：1.00±0.10mm SAG：2.85±0.20mm，(轴不直度应在±0.05mm以内)。 4.3 用夹码固定齿轮箱，以防移动，检查GAP和SAG的尺寸。 五、主机与齿轮箱的校中（具体参数值参考主机厂家推荐值） 主机与齿轮箱校中时，高弹联轴节暂不安装。 5.1 主机与齿轮箱校中前，首先测定环境温度，推荐值为15℃ ~24℃(如果温度超差，需提前通知厂家做校中数据修正计算)。 5.1.1 垂直方向校中： 在冷态环境下，主机曲轴中心线应比齿轮箱输入轴中心线低0.5mm。 ...
