1 一、 引言 505/505E 是 以 微 处 理 器 为 基 础 的 调 速 器 ，适 用 于 单 执 行 机 构 或 双 执 行 机 构 的 汽 轮 机 控制 。 调 速 器 采 用 菜 单 驱 动 软 件 以 引 导 现 场 工 程 师 根 据 具 体 的 发 电 机 或 机 械 驱 动 应 用 要 求 对调 速 器 进 行 编 程 组 态 。 本 说 明 书 主 要 介 绍 调 速 器 的 工 作 原 理 、系统构 成、面板操作 。 由于英文版手册存在不断增加和更改内容等方面的 因素， 使用 woodward 505/505E 时， 还请参考随调 速 器 提供的 woodward 正式英文版手册。 二、505/505E 的工作原理及系统介绍 505/505E 电 子调 节器 比一般液压系统控 制 精度高， 自动 化水平大大提高， 热电 负荷 自整性也高， 它能实现 升 速 （ 手动 或 自动 ）， 配 合 电 气 并 网 ， 负荷控 制 （ 阀 位 控 制 或 功 频控 制 ）， 抽 汽 热负荷控 制 及 其 它辅 助 控 制 ， 并 与DCS 通 讯 ， 控 制 参数 在线 调 整和超 速 保护 功 能等。 能使汽 轮 机 适 应 各 种 工 况 并 长 期 安 全 运 行 。 2.1 基本原理 并 网 前 在升 速 过 程 中 ， 转 速 闭 环 为 无 差 控 制 ， 505/505E 控 制 器 将 测 量 的 机 组 实际 和给 定 转 速 的 偏 差 信 号 经 软 件 分 析 处 理 及PID 运 算 后 输 出 标 准 电 流 信 号 给 电 液转 换 器 ， 电 液转换 器 接 受 调 节器 输 出 的 标 准 电 流 信 号 ， 输 出 与 输 入 电 流 信 号 相 对 应 的 调 节信 号 油 压。 调 节信 号 油 压经 液压伺 服 机 构 放 大， 控 制 油 动 机 活 塞 移 动 ， 通 过 调 节杠 杆 ， 改变 调 节汽 阀 的 开度， 调 节汽 轮 机 高压段 、低 压段 的 进 汽 量 。 从 而 减 少 转 速 偏 差 ， 达 到 转 速 无 差 控 制 ， 当 转速 达 到3000r/min， 机 组 可 根 据 需 要 定 速 运 行 ， 此 时 505/505E 可 接 受 自动 准 同 期 装 置 发 出的 或 运 行 人 员 手动 操作 指 令 ， 调 整机 组 实现 同 步 ， 以...
