齿轮泵培训资料目录外啮合齿轮泵的结构。外啮合齿轮泵的工作原理。外啮合齿轮泵的工作原理。外啮合齿轮泵的工作原理。经典齿轮泵齿轮泵定义和简介齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。齿轮泵的分类按额定排出压力pH高低可分为：低压齿轮泵(pH≤2.5MPa)；中压齿轮泵(pH＝2.5～8MPa)高压齿轮泵(pH≥8MPa)。一、外啮合齿轮泵0201ÍâÄöºÏ³Ý1.外啮合齿轮泵的结构外啮合齿轮泵的组成：前后端盖、泵体、一对齿数和模数相等的齿轮、传动轴等。3.结构特点泵如果反转，吸排方向相反啮合紧密，齿顶和端面间隙都小，液体不会大量漏回吸入腔由于磨擦面较多，一般只用来排送有润滑性的油液4.齿轮泵困油现象外齿轮泵一般采用渐开线齿形为转运平稳，要求齿轮的重迭系数ε大于1前一对啮合齿尚未脱离啮合时，后一对齿便已进入啮合。在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态，形成一个封闭空间，使一部分油液困在其中，而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变化(先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。4.1齿轮泵的困油现象4.2困油现象的危害和排除危害（当封闭V减小时，液体受挤压而P急剧升高，油液将从缝隙中强行挤出）产生噪音和振动使轴承受到很大的径向力功率损失增加。容积效率降低（当封闭V增大时，P下降，析出气泡）对泵的工作性能和使用寿命都有害排除(设法在封闭Va变小时使之和排出腔沟通，而在Vb增大时和吸入腔沟通)在两端盖内侧各挖两个矩形凹槽，它们的内边缘正好与封闭容积最小时两啮合点相接。结构简单，容易加工，且对称布置，泵正、反转时都适用，因此被广泛采用。对称卸荷槽还不十分完善（还有噪音和振动）4.2困油现象的危害和排除不对称卸荷槽两个卸荷槽同时向吸入侧移过适当距离延长了Va和排出腔相通的时间推迟了Vb和吸入腔相通的时间Vb中可能出现局部真空，但不十分严重这种卸荷槽能更好地解决困油问题能多回收一部分高压液体泵不允许反转使用采用卸荷槽后困油现象影响大大减轻。无论采用何种卸荷槽，两卸荷槽的间距必须确保在任何时候都不使吸、排油腔相通5.齿轮泵的径向不平衡力产生径向不平衡力的原因：1、吸油腔压力低于压油腔压力。2、齿轮的啮合力。在齿轮泵中，油液作用在齿轮外缘的压力是不均匀的，从低压腔到高压腔，压力沿齿轮旋转的方向逐齿递增，因此，齿轮和轴受到径向不平衡力的作用，工作压力越高，径向不平衡力越大，径向不平衡力很大时，能使泵轴弯曲，导致齿轮压向低压端，使齿轮偏磨，同时也加速轴承的磨损，降低轴承使用寿命，甚至齿轮刮壳。5.齿轮泵的径向不平衡力改善措施：1、开压力平衡槽。即将齿槽中的高压区引向低压吸油口，齿槽中的低压区引向高压吸油口。2、缩小排液口尺寸。使压油腔的压力仅作用在一个齿到两个齿的范围内。压油口缩小后，齿轮泵只能单向运转。压力平衡槽缩小压油区面积6.6.泄漏问题1、浮动轴套补偿原理：将压力油引入轴套背面，使之紧贴齿轮端面，补偿磨损，减小间隙。2、弹性侧板式补偿原理：将泵出口压力油引至侧板背面，靠侧板自身的变形来补偿端面间隙结构防超过额定Pd，装设有安全阀安全阀阀体是一空心的圆柱体左端带有锥形密封面当作用在环形凸肩上的压力超过弹簧值时，阀开启，沟通排、吸两端泵的转向必须符合规定为防止油液外漏，设有机械轴封是广泛使用的一种密封方式主要密封面是轴静环和动环构成动、静环的材料分别为硬质材料和软质材料做成图2—5外啮合齿轮泵7.外啮合齿轮泵的优缺点优点：结构简单，体积小、重量轻、价格低、结构紧凑、工作可靠、自吸性能好、对油液污染不敏感，便于制造、维修。缺点：流量和压力脉动大、噪音大，排量不可调节，容积效率较低。二、内啮合齿...
