1 AUTOCHIEF C20 主机遥控系统 用于MAN B&W MC 主机、定距桨船舶 2 1 引言 2 功能叙述 2 .1 遥控系统功能叙述 Kongsberg 公司的C20船舶自动控制系统包含了Au toChief C20 推进控制系统。模块化的设计使得按照单独的需求组态成系统十分便利，覆盖了从标准的推进系统结构到先进的双主机或四台主机系统的整个范围，并允许高速、中速和低速主机与减速机构、换向齿轮或可变螺旋桨相连。 Au toChief C20系统可以是由其它子系统组成的综合船舶控制系统的一个部分，这些子系统包括： • 报警和监视系统； • 辅助控制系统； • 电力管理系统； • 压载水自动控制系统 • HVAC (空调)系统 • 管理支持系统 系统基于Kongsberg 公司的船用标准自动化概念：用标准模块组成系统，并采用CAN总线和局域网实现通信。C20系统对于所有类型的船舶都是可以组态的。 Au toChief C20主机遥控系统通过在桥楼的组合式车钟和操纵杆进行控制。通过移动操纵杆，系统将能自动地起动、换向、停车和转速设定。 3 Au toChief C20推进控制系统的主要组成部件包括： • 控制屏 • 遥控系统 • 车钟系统 • 主机安全系统 • 数字调速器系统 • 操纵记录仪 • 分布式处理单元 系统在硬件和软件方面都集中了当前的最新技术。 4 2.2 Au toChief Control Panel (ACP) 控制屏ACP 的设计便于操作，简单地使用多功能控制器，可以提供进入所有系统的途径。 仅在需要的时候才提供所需要的信息，从而保持操作的简单性。 彩色显示器用图形方式提供重要信息以便于理解。 用户设计的MIMIC 图可以适用于各种机型。 所有主要的变量，诸如转速、起动空气和扫气压力、主机状态等总能得到显示。 功能 Wrong Way 车向错误 Bump-Less Control Transfer 无扰动转换 Canceling of shut down/slow down 取消 shut down/slow down Alarm ackn/sound off 报警应答/消声 Changing of parameter 参数的修改 指示 转速和设定转速； 起动空气压力 主机的当前状态 起动阻塞 Shut Down/Slow Down 控制位置 通用报警指示 车向错误报警 2.2.1 显示 ACP显示器用来作为操作者和系统之间的主要接口。所有诸如起动空气压力、主机转速和负荷的监视、运行参数的调整、与安全相关的显示和传统的报警等都在这个显示器的帮助下得以实施。 信息可以通过菜单上的软键进行选择。当选定一个菜单时，相应的mimic...
