1 第一章 民用机场分类和组成 第一节 民用机场分类及飞行区等级指标 一、民用机场分类 1 ．按航线性质分类 民用机场按航线性质可分为国际机场和国内机场。 国际机场——供国际航线定期航班飞行使用，有出入境和过境设施，并设有固定的联检机构（海关、边防检查、卫生检疫、动植物检疫、商品检验等）的机场。国际机场一般也同时供国内航线定期航班飞行使用。 国内机场——供国内航线定期航班飞行使用的机场，没有国际航线定期航班。 2 ．按航线布局分类 根据航线布局，可将民用机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场。 枢纽机场——指全国航空运输网络和国际航线的枢纽，机场运输业务特别繁忙。 干线机场——指以国内航线为主，兼有少量国际航线，可全方位建立跨省、地区的国内航线，运输业务量较为集中的机场。一般为省会、自治区首府及重要旅游、开放城市的机场。 支线机场——指分布在各省、自治区内，设有通往邻近省区的短途航线的机场，业务量相对较少。 二、飞行区等级指标 飞行区等级根据指标I、指标II来划分，具体见表1-1。 表1 飞行区基准代号 飞行区 指标I 飞机基准飞行场地长度（m ） 飞行区 指标II 翼展（m ） 主起落架外轮距（m ） 1 < 800 A < 15 < 4.5 2 800—< 1200 m B 15—< 24 4.5 —< 6 3 1200—< 1800 m C 24—< 36 6 —< 9 4 ≥ 1800 m D 36—< 52 9 —< 14 E 52—< 65 9 —< 14 F 65—< 80 14 —< 16 注：（1）飞机基准飞行场地长度是指在标准条件下，即标高为0、气温15℃、无风、跑道无坡的情况下，该机型以最大质量起飞时所需的平衡场地长度。 （2）第二要素的代字，选用翼展和主起落架外轮外侧间距两者中要求高的代字。 2 3 表1-2列出目前世界上主要机型需要的飞行区等级。例如，B757-200飞机需要的飞行区等级为4D。 第二节 民用机场组成 民用机场主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、生产辅助设施、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。 一、飞行区 飞行区是机场内供飞机起飞、着陆、滑行和停放的地区。包括：跑道、升降带、跑道端安全区、停止道、净空道、滑行道、机坪以及机场净空。其地面设施是机场的主体，见图l-1。 图1-1 机场飞行区地面设施的组成 （一）跑道 1 ．概述 我国民用机场的跑道通常用水泥混...
