CTCS—3 级列控系统总体技术法案 应答器设置原则 1·进站信号机处：设置由1 个有源应答器和1 个无源应答器组成的应答器组，用于列车定位;同时发送线路参数和临时限速。 2·反向进站信号机处：设置由1 个有源应答器和1 个无源应答器组成的应答器组，用于列车定位;同时发送线路参数和临时限速。 3·出站信号机处：设置由1 个有源应答器和1 个无源应答器组成的应答器组，用于列车定位;同时发送线路参数、临时限速和绝对停车信号。 4·区间线路：每个闭塞分区入口处设置由2 个及以上无源应答器组成的应答器组用于列车定位；同时发送线路参数。 5·中继站处:上下行线各设置两组1 个有源应答器和1 个无源应答器组成的应答器组，用于发送临时限速信息，两组应答器之间的距离为100m±5m. 6·为保证调车作业不危及正线运行列车的安全，可根据需要设置由1 个有源应答器和1 个无源应答器组成的应答器组，用于提供调车危险信息。 7·等级转换分界：设置预告点和转换点用于提供等级转换信息。在进入CTCS-3 级区域时，在预告点前方适当距离根据需要设置无线连接点。无线连接点、预告点和转换点设置由2 个及以上无源应答器组成的应答器组。 8·RBC 切换点：在两个相邻的RBC 的边界处设置2 个无源应答器组成的应答器组，用于提供 RBC 切换命令、接受 RBC 的ID 及电话号码。 9·利用牵引电换相点前一定距离设置的2 个无源应答器组成的应答器组提供过分相信息。 10·在 18 号（不含）以上道岔前第二个闭塞分区入口处应设置由一个有源应答器和1 个无源应答器组成的应答器组，根据道岔区段及列车运行前方轨道区段空闲条件，向后备系统提供道岔侧向允许列车运行的速度。 11·当用于定位的应答器组间隔超过 1500m 时，中间应增设无源应答器用于列车定位。 应答器用于向CTCS-3 级列控系统车载设备提供位置、等级转换、建立无线通信等信息，同时对CTCS-2 级列控系统车载设备提供线路速度、线路坡度、轨道电路、临时限速等线路参数信息。应答器报文信息采用铁道部统一的技术标准，应答器设置满足 CTCS-3 兼容 CTCS-2级系统的要求。 无源应答器存储固定信息，当列车经过无源应答器上方时，无源应答器接收到车载天线发射的电磁能量后，将其转化成电能，使地面应答器中的电子电路工作，把存储在地面应答器中的数据循环发送出去，直至电能消失。 有源应答器通过专门电缆与地面电子单元（LEU）连接，可实时发送LEU 传送的数据报...
