DELM IA 在飞机的数字化装配工艺设计与过程仿真技术项目实施情况 陈兴虎1、刘军锋 1、刘红军 2、浦一飞2 1 西安飞机工业（集团）公司 2 西安安托公司 前言 数字化装配工艺设计与过程仿真技术在现代飞机的设计和制造中扮演的角色将越来越重要。它提供了在3 维数字化环境中动态地安装零部件及其组件的整个过程。通过数字化3 维仿真技术实现飞机装配全过程的仿真。并在仿真过程中检查干涉以确保所有零部件的准确安装，及这种安装相对于其周边安装件而言的可行性，同时可验证操作人员在该环境下的可达性，可操作性。目前国际上以飞机和汽车为代表的大型复杂产品研制企业都已将数字化装配技术应用于生产中，取得了显著的效益。无论是波音还是空客目前基本上已实现了数字化装配。波音公司的7E7 飞机已经采用航空制造业的装配解决方案 ，实现了整机的3D 虚 拟 装配仿真和验证。 极 大的缩 短 了设计变 更 ，缩 短 了工艺规 划 时间 ，提高 了产量 并降 低 了生产成 本。空客系 列 飞机壁 板 装配采用了以数控 钻 铆 机为中心 的柔 性装配系 统 ，从 铆 接 过程到 装配管 理 均 实现了数字化控 制。资 料 统 计得出 ： 对典 型部件装配周期 缩 短 60％ ，飞机装配周期 缩 短 10％ 以上，装配工艺设计周期 缩 短 30％ ～ 50％ ，装配返 工率 减 少 50％ ，装配成 本减 少 20％ ～ 30％ ，大大提高 飞机装配质 量 ，极 大限 度 满 足 客户 要求 。 为充 分 了解DELMIA 软 件的功 能 特 性及其装配工艺设计思 想 和装配设计流程，以西飞即 将投 产的ARJ21 中央 翼 组件的装配为验证项目展 开 中央 翼 组件的数字化装配工艺设计与过程仿真技术项目实施。 ARJ21 是Advanced Regional Jet for the 21st Century 的简 称 ，是70~90座 级 的中、短 航程支 线 飞机，拥 有国内 自 主 知 识 产权 ，按 照 世 界 上最 新 技术设计，研制过程中全面 采用数字化技术是该新 支 线 的又 一特 点 。同时，并行工程技术的充 分 应用，从 飞机总 体 方案 起 ，设计部门 、工艺部门 、项目管 理 部门 等 各 部门 就介 入 进 去 ，一起 工作，组成 了真正 的联 合 工作队 。数字化技术的全面 采用为DELMIA 软件的具体实施提供了良好的数据基础。 中央翼组件结构是飞机中最重要的结构件之...
